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0C中华人民共和国汽车行业标准QC/T 235—2008代替QC/T235—1997摩托车和轻便摩托车排气消声器技术要求和试验方法Specification and test methods for exhaust mufflerof motorcycles and mopeds2008-11-01 实施2008-06-04 发布国家发展和改革委员会发布
中华人民共和国国家发展和改革委员会公告2008年 第38 号国家发展改革委批准《真空净油机》等296项行业标准(标准编号、名称及起始实施日期见附件),其中机械行业标准255项、电力行业标准31项、黑色冶金行业标准2项、汽车行业标准8项,现予公布。以上机械行业标准由机械工业出版社出版,电力行业标准由中国电力出版社出版,黑色冶金行业标准由冶金工业出版社出版,汽车行业标准由中国计划出版社出版。附件:8项汽车行业标准编号及名称中华人民共和国国家发展和改革委员会二〇〇八年六月四日
附件:8项汽车行业标准编号及名称序号标准编号标准名称被代替标准编号道路车辆 牵引车和挂车之间气制动连接用螺289QC/T 79.1—2008QC/T 79-1993旋管总成 第1部分:尺寸道路车辆 牵引车和挂车之间气制动连接用螺QC/T 79—1993290QC/T 79.2—2008旋管总成第2部分:性能要求QC/T 311---1999291QC/T 311-20081汽车液压制动主缸性能要求及台架试验方法QC/T 564—1999292QC/T 564---2008乘用车制动器性能要求及台架试验方法QC/T 582—1999摩托车和轻便摩托车自动离合无级变速器性能293QC/T 800—2008台架试验方法摩托车和轻便摩托车排气消声器技术要求和试QC/T 235—1997294QC/T 235-—2008验方法摩托车和轻便摩托车发动机强化试验技术要求QC/T 61—1993295QC/T 61—2008及试验方法摩托车和轻便摩托车簧片阀式二次空气补给机296QC/T 801--2008构技术要求和试验方法
QC/T 235—2008目次II前言1 范围。2规范性引用文件3术语和定义4 技术要求·…·5试验方法6检验规则67 标志、包装、运输、储存附录A(资料性附录)排气消声器功率损失比和插人损失试验记录表10附录B(资料性附录)频谱分析各个倍频带的排气噪声和插人损失试验记录表1
QC/T 235--2008前言本标准代替QC/T235--1997《摩托车和轻便摩托车排气消声器技术条件》。本标准与 QC/T 235一1997 相比,主要变化是:一标准名称改为《摩托车和轻便摩托车排气消声器技术条件和试验方法》;一与GB/T20076中使用术语一致,本标准使用“最大净功率”术语代替“最大功率”和“标定功率”术语;一增加了“3术语和定义”,明确了排气消声器和排气噪声等概念,其中插入损失和功率损失比测量的发动机转速由“发动机在标定转速”改为“发动机在最大净功率转速”;一在“4.1一般要求”中,增加了安装等尺寸和所有机械成型部位的要求;一增加了“4.2 焊接”的要求;在“4.3 防腐性能”中,增加了内表面若采取防腐措施的要求,并明确了防腐性能的判定依据;一一在“5.2气密性试验”中,将“排气消声器置于液体中”改为“将排气消声器置于水中或采用等效的方法”;在“4.5气密性”中,取消了气密性试验后,排气消声器卷边处不允许出现漏气现象的考核;一在“4.6 振动性能”中,增加了振动性能试验后对内部零部件的考核,并增加了振动性能试验后进行气密性试验的要求;-在“4.7发动机台架性能试验中,增加了GB/T20076中的有关规定;增加了“4.8耐久性能”的要求,明确“带有纤维吸声材料的排气消声器的要求应符合GB16169 中附录A的规定”;一在5.4.1.2中,测量排气噪声使用的声级计由“应使用2型和2型以上的声级计”改为“应符合GB/T3785对1型声级计精度的要求”;一在5.4.1.3和5.4.2.2a)中,明确了如果进行频谱分析应使用1/3倍频程的要求;一增加了频谱分析各个倍频带的排气噪声和插人损失试验记录表(见附录B);一一在5.4.5.2中,增加了用频谱分析测得的各个倍频带的插入损失值不作为判定排气消声器合格与否的依据。—一按GB/T 1.1一2000《标准化工作导则第 1部分:标准的结构和编写规则》对原标准结构进行了修改,将排气消声器功率损失比和插人损失试验记录表纳人了本标准资料性附录A,频谱分析各个倍频带的排气噪声和插入损失试验记录表纳人了本标准资料性附录 B。本标准附录 A 和附录 B 为资料性附录。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:天津摩托车技术中心、浙江钱江摩托股份有限公司。本标准主
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