TB_T 3503.1-2018铁路应用 空气动力学 第1部分：符号与单位.pdf

ICS 45.060.01S 30TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3503.1-2018铁路应用空气动力学第1部分：符号与单位Railway applications--Aerodynamics-Part 1 : Symbols and units2018-04-12 发布2018-11-01实施国家铁路局发布 TB/T 3503.1-2018目次前言....................电..II1范围.-2符号.............-参考文献61 TB/T 3503.1-2018前言月空气动力学》分为四个部分：TB/T3503《铁路应用—第1部分：符号与单位；一第2部分：隧道空气动力学效应；—一第3部分：隧道空气动力学要求和试验方法；一第4部分：列车空气动力学性能数值仿真规范。本部分为TB/T3503的第1部分。本部分按照GB/T1.12009给出的规则起草。本部分由中国铁道科学研究院标准计量研究所归口。本部分起草单位：西南交通大学、中南大学、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、中车唐山机车车辆有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所。本部分主要起草人：张卫华、李田、李志伟、宁迎智、何德华、李明、王朝晖。I TB/T3503.1—2018铁路应用空气动力学第1部分：符号与单位1 范围TB/T3503的本部分规定了铁路空气动力学涉及的符号和单位，并对部分符号进行了说明。本部分适用于铁路空气动力学领域。2符号符号及其单位见表1。表1符号号号编符单位含义说多m21A表面积2m/s?a加速度83阻塞比B=S./S.u-4bm列车宽度5C,N运行阻力公式中的常数项滚动阻力C26kg/s运行阻力公式中的动量阻力参数C2为动量阻力，C2=Qp7Cskg/m运行阻力公式中的气动阻力参数C,%为气动阻力,C,=0.5pS.CCb8阵风系数/Cg = Vg/vwC,=2FCr9气动力系数Spu.G-RC,10表面摩擦阻力系数qA11c,C, =D-Pa列车表面压力系数q2(Pmax - Pmin)12AC,压力峰一峰值系数AC,=pueFCpa =95C rFs沿坐标轴、y、Z方向上的气动力系数181113Cry即气动阻力系数、气动横向力系数、CryCr:气动升力系数Cr.qs1 TB/T 3503.1-2018表1符号(续)明含义说号单位编号符M.C u. qSD.CM:绕坐标轴α、y、z方向的气动力矩系数M,Cu, SD.CMy14即气动侧滚力矩系数、气动点头力矩系数、-气动摇头力矩系数CM:M.CM:=qqSD.一c.15列车气动阻力系数一-16Cai头车气动阻力系数一-17Cz一不包含头车和尾车的列车气动阻力系数Cs-18-尾车气动阻力系数-19 声速Cm/s- 20 定压比热cp--21定容比热Cv-D = 2rD 22 直径mD.-8D.水力直径 23 md- 24 特征长度m-FN气动力 25 F.沿坐标轴、、z方向上的气动力，F,图 126N即气动阻力、气动横向力、气动升力F.-频率27fHz-m/ s228 自由落体加速度80h- 29 高度m用千分数表示i-30 线路坡度k≥131k-压力损失系数一32 Loco机车长度m-L,33 dB声压级2 TB/T3503.1-2018表1符号(续)含义说明编号符号单位L.34 -m列车流线型头部长度Lu 35m-列车长度L.36m-隧道长度Ma 37 -马赫数-38M.N·m图 1气动侧滚力矩M, 39 图1N·m气动点头力矩 40 M.图1N·m气动播头力矩 41m kg质量-N42 --中间车数量 43 PW功率- 44Pem周长- 45 PaP压力一 46 PoPa参考静压一 47 Pa Pmax最大压力值4Pa Pain最小压力值- 49 P. Pa总压/ 50 Qm / s一体积流量 51Qm一kg/s质量流量 52 Paq动压q =pU /2 53 RN一运行阻力 54 R.N气动阻力R.= -F. 55 Re-雷诺数Re = Ud/v 56 RZ 摩擦阻力R,= C,qA 57RgNR,= mgi坡度阻力3 TB/T 3503.1-2018表1符号(续)含义编号符号单位说明 58←半径m↑ = D/2sm2 59 横断面面积、特征面积-S.m 60列车横断面的面积一S..m261一隧道净空有效面积 62S轨距一mT63K绝对温度一T, 64-隧道内列车气动阻力修正系数T，=隧道平均气动阻力/明线气动阻力 65 tS时间一66Ats-时间间隔U 67m/s气流流动速度-68v.m/s图1相对于列车的合成风速69UBm/s-阵风速度70U.rm/s列车运行速度也使用km/h（需指出）71Uwm/s风速一图1x：原点在两转