TB_T 3478-2017铁路视频监控需求规范 铁路公安用户.pdf

ICS 45.020S 71TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3478—2017铁路视频监控需求规范铁路公安用户Requirements specification for video monitoring of railway-The police customers of railway2017-06-05发布2018-01-01实施国家铁路局发布 TB/T3478—2017目次前言I范围2规范性引用文件3术语、定义和缩略语3.1术语和定义3.2缩略语4功能需求.4.1通用需求4.2应用需求5业务需求.5.1用户分类65.2公安局业务需求5.3公安处业务需求5. 4派出所业务需求5.5警务区业务需求6，客站视频监控需求-+6. 1站台区域.6. 2股道间..6.3通廊6.4出站区域6.5进站检票区域6.6候车区域6. 7进站区域. .6.8售票区域.6. 9广场...6.10停车场及周边道路6. 11其他区域7货场（站）视频监控需求...7. 1货场区域7. 2营业区域107.3仓库区域107. 4停车场及周边道路区域108客运列车车载视频监控需求108. 1概述108. 2动车组头车车厢108.3动车组一等座车厢108.4动车组二等座车厢1 TB/T3478—201711动车组卧车车厢8.5118.6动车组餐车车厢1 18.725型硬座车厢118.825型卧车车厢118.925型餐车车厢119线路视频监控需求119. 1咽喉区12线路路基地段9. 2129.3高速铁路公跨铁跨线桥129. 4正线途经的重点桥梁129.5高速铁路桥梁救援疏散通道129.6隧道口139.7高速铁路正线与联络线交界处139.8分界口139. 9治安复杂区1310安全需求..1310.1视频网络安全需求1310.2视频数据安全需求1410.3视频设备安全需求1410.4安全审计需求...14视频监控系统安全需求10.515参考文献I TB/T3478-2017前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司归口。本标准主要起草单位：北京交通大学、北京铁路公安局、深圳中兴力维技术有限公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司、浙江大华技术股份有限公司、通号通信信息集团有限公司、北京启明星辰信息安全技术有限公司、辽宁奇辉电子系统工程有限公司、北京博思廷科技有限公司、北京捷信安通科技有限公司。本标准主要起草人：秦勇、赵伟、朱潇凡、高鹏、路旭、赵庆伟、李明、潘金、孔令鑫、杨柳、刘新龙刘彦猛、王巍、刘宏艳、邹泉。II TB/T3478—2017铁路视频监控需求规范铁路公安用户1范围本标准规定了铁路公安用户对视频监控的功能需求、业务需求、监视目标和范围需求、安全需求等。本标准适用于铁路视频监控的系统设计和应用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T30147一2013安防监控视频实时智能分析设备技术要求GA/T497一2009公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T1127-2013安全防范视频监控摄像机通用技术要求3术语、定义和缩略语3.1术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1.1目标object视频中的行人、车辆、物体、人脸、车牌等特定对象。3.1.2像素密度pixelspermeter监视目标的标准长度和高度反映在画面中的像素数量。注：像素密度用像素每米表示。3.1. 3垂直占屏比vertical ratioofimageto screen采集的视频图像被显现在监视器上时，目标的垂直高度与显示画面垂直高度的比值。3. 1. 4目标发现objectdiscovery监视目标在监视画面中的垂直占屏比不小于5%、像素密度不低于100。3.1.5目标辨识objectrecognition监视目标在监视画面中的垂直占屏比不小于10%、像素密度不低于200。3.1. 6目标确认objectidentification目标确认仅牵涉人脸目标。人脸目标在监视画面中头顶到下颌的垂直占屏比不小于10%，同时双眼间距像素密度不低于300。3.1.7宽动态能力wide dynamic ability1 TB/T3478—2017在同一场景存在高对比亮度的情况下，摄像机呈现亮、暗区域景物的能力。评估这个能力应包含可分辨的灰阶阶数、动态范围、灰阶线性度、灰阶的灰度、可分辨的彩色区域数量、拖尾阻抗、对比度、方块阵列清晰度和信噪比等宽动态性能的指标。[GA/T1127—2013,定义3.1.10]3.1.8透雾penetratingfog采用光学或图像增强算法对雾、霾等天气环境造成