SYT 10038-2002海上固定平台直升机场规划、设计和建造的推荐作法.pdf

ICS 47.020.10U 17SY备案号：10482—2002中华人民共和国石油天然气行业标准SY/T 10038—2002代替SY/T4806—92海上固定平台直升机场规划、设计和建造的推荐作法Recommended practice for planning, designing, andconstructing heliports for fixed offshore platforms2002-05-28 发布2002-08-01实施发布国家经济贸易委员会 SY/T10038—2002目次前言API前言TAPI政策性声明IV1范围.规范性引用文件23定义4规划.4.1概述4.2直升机的选择4.3操作条件5海上固定平台直升机场的设计方法.+.5.1概述5.2设计荷载5.3设计荷载条件5.4安装5.5材料5.6飞行甲板面5.7进出通道...5.8安全网和安全架5.9系留点5.10照明·5.11直升机场的标志5.12图纸、规格书和建造6　安全考虑6.1加油站6.2风向指示器6.3消防设备图 1飞行甲板进场与离场区8图 2 直升机场的推荐尺寸图 3多直升机之间的最小间距10图 4直升机场标志图..11图5主旋翼桨叶障碍物的标志12图 6尾旋翼浆叶障碍物的标志13图 7起落架障碍物的标志14表 1 直升机参数15T SY/T 10038—2002前言本标准为等效采用APIRP2L：1996年（第4版），并在对原能源部1992年11月5日发布的《海上固定平台直升机规划、设计和建造的推荐作法》进行修订的基础上改编完成的。本标准在内容编排上有所改变，一是增加了第1章范围、第2章引用标准；二是将上一版中的定义纳人第3章；三是将上一版的1至4章依次改为4至6章。本标准为等效采用APIRP2L（第4版），如其中某些条文与中国民用航空总局发布的《民用直升机海上平台运行规定》或与原能源部发布的《海上固定平台安全规则》发生冲突，则应以《民用直升机海上平台运行规定》或《海上固定平台安全规则》中的条款为准。原版的第2章中引用了一些美国的法规和标准，本版对那些我国已采用的行业或企业标准的部分，引用为本标准的条款。对那些我国行业或企业标准没有采用的部分，则予以删除。原版的第7章推荐对防护围栏、灭火器和急救器材等的规定执行的是美国的法规和标准，由于目前我国政府或行业对这方面已有相应的法规和标准，因此原版第7章的建议不适用于我国，本版将其删除。本标准由海洋石油工程专业标准化委员会提出并归口。本标准起草单位：中国海洋石油总公司研究中心开发设计院。本标准主要起草人：崔玉军。本标准主审人：刘杰鸣。I SY/T10038—2002API前言本推荐作法对海上固定平台直升机场的规划、设计和建造提供了依据。本推荐作法并非建议“标准的”直升机场，而是推荐在未来的直升机场设计中所要考虑的基本准则。不可解释为本推荐作法适用于现有的直升机场。在本推荐作法中，与英制单位相应的公制单位换算值，同时在其后的括号中标出。例如，6in（152mm）。为了便于实际使用，文本中标出的这些换算值，基本上都修约成整数。只有在安全和技术条件另有要求的地方，才提供了精确的换算值。在有争议的情况下，则应以英制单位为准。API的出版物可供愿意执行的任何人使用。本学会已作了不懈的努力以保证这些出版物中数据的准确性和可靠性。但是，学会对这些出版物不代表、保证或担保。并特此明确表示：凡对于因使用这些推荐作法而造成的损失或损坏，或因本推荐作法与任何联邦的、州的或市的法规有矛盾，而造成与这些法规有任何抵触，API均不承担任何义务或责任。欢迎任何修订建议，请将建议提交美国石油学会开发生产部主任（1220LStreet，N.W.，Washington,D.C.20005)。E SY/T 10038-2002API政策性声明美国石油学会（API）各种出版物仅针对一般性质问题。涉及特定问题时，应查阅地方、州和联邦政府的有关法律和条例。美国石油学会（API）不为雇主、制造商和供应商承担对他们的雇员和在场其他人员的健康、安全风险以及预防措施进行告诚、恰当地训练或装备方面的义务，也不承担他们对地方、州或联邦政府的法律责任。美国石油学会（API）出版物的内容不能以任何含蓄的或其他的方式解释为授予任何权利去制造、销售或使用任何专利证书中包括的方法、设备或产品。本出版物中的任何内容也不能解释为可开脱任何人侵犯专利证书所授权利应承担的责任。通常，美国石油学会（API）标准至少每五年进行一次复审，并进行修订、重新认定或撤销。有时，复审周期可延长一次，延长期最多两年。作为现行美国石油学会（API）标准，本出版物从出版之日起有效期不超过五年，除非再版时授权延长有效期。本出版物的发行状况可从美国石油学会（API）编辑部（电话214-748-