TB_T 3396.7-2015高速铁路扣件系统试验方法 第7部分：预埋件抗拔力试验.pdf

ICS 45. 080S 12TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3396.7-2015高速铁路扣件系统试验方法第7部分：预埋件抗拔力试验Test methods for fastening systems of high-speed railway-Part 7 : Vertical load test for cast-in fastening components2016-02-01实施2015-07-15发布国家铁路局发布 TB/T 3396.7—2015次目前-言范围12原理·3试验设备...+试件·45试验步骤6试验报告 TB/T3396.7-2015前言TB/T3396《高速铁路扣件系统试验方法》分为7个部分：-第1部分：钢轨纵向阻力的测定；第2部分：组装扣压力的测定；第3部分：组装静刚度的测定；第4部分：组装疲劳性能试验；第5部分：绝缘电阻的测定；一-第6部分：恶劣环境条件的影响；第7部分：预埋件抗拔力试验。本部分为TB/T3396的第7部分。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由中国铁道科学研究院标准计量研究所归口。本部分起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所。本部分主要起草人：赵汝康、肖俊恒、方杭玮、许绍辉、李子睿I TB/T 3396.7—2015高速铁路扣件系统试验方法第7部分：预理件抗拨力试验1范围本部分规定了扣件预埋件抗拔力的室内试验方法。本部分适用于高速铁路扣件系统。2原理对预先埋设于混凝十中的扣件预埋件施加垂向荷载，通过试验过程中荷载保持能力和试验后预埋件与混凝土间接合处的状态确定预埋件的抗拔力。3试验设备3.1加载设备加载速率40kN/min~60kN/min，静态加载能达到150kN的施加垂向荷载的设备。3.2荷载传感器测定施加到预埋件上荷载的仪器，精度等级1级4试件带有扣件预埋件的轨枕、1/2根轨枕或轨道板（本试验方法中均记述为轨枕）。5试验步骤对于预埋件为供螺栓旋入的预埋套管，荷载应通过扣件系统的螺栓施加到套管上，螺栓旋入深度为扣件系统设计旋入深度。对于其他扣件预埋件，应在预埋件受拉拔力的位置施加荷载。加载装置如图1所示，支承对称地布置在预埋件的两侧并保持100mm的距离。荷载方向应与预埋件轴线一致，按40kN/min~60kN/min的加载速率一直加到扣件预埋件抗拔力的设计值。该荷载应保持3min，然后缓慢卸载。记录卸载后预埋件及其与轨枕接合处的状态。单位为毫米说明：1———荷载中心线；2一荷载支承架；3预埋件；可变形垫层。图1预埋件抗拔力试验装置示意1 TB/T 3396.7-2015试验报告6试验报告应至少包括下列内容：本标准的编号和名称；a)b)试验室名称和地址；c)试验日期；d)被测扣件、预埋件及轨枕的名称、型号和说明；试件来源；e)f)试验荷载；试验结果；g)h)试验人员。2 9中华人民共和国铁道行业标准高速铁路扣件系统试验方法第7部分：预埋件抗拔力试验Test methods for fastening systems of high-speed railway-Part 7: Vertical load test for cast-in fastening componentsTB/T 3396.7—2015*中国铁道出版社出版、发行（100054，北京市西城区右安门西街8号）读者服务部电话：市电（010路电（021)73174中煤涿州制图印刷厂北京分厂印刷版权专有侵权必究*开本：880mm×1230mm1/16印张：0.5字数：6千字2015年12月第1版2015年12月第1次印刷*151134485定价：8.00元