TB_T 2590-2015机车电动放风阀.pdf

ICS 29. 280S 35TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2590—2015代替TB/T2590—1995机车电动放风阀Discharge valve for locomotive motor2016-03-01实施2015-08-12 发布国家铁路局发布 TB/T 2590—2015次目前言1范围2规范性引用文件3分类4使用条件5技术参数...6技术要求.7检验方法3.8检验规则9RAMS要求..-.:...:...........10标志、包装、运输和储存 TB/T2590—2015前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替TB/T2590—1995《机车电动放风阀技术条件》，与TB/T2590—1995相比，主要技术变化如下：一修改了范围，删除了“蒸汽机车”（见第1章，1995年版的第1章）；-修改了规范性引用文件（见第2章，1995年版的第2章）；-一修改了产品的结构分类要求（见3.1，1995年版的3.1）；一修改了使用条件（见第4章，1995年版的第4章）；一修改了电磁阀工作气压［见5.1,1995年版的5a)］；一修改了最高气压［见5.2，1995年版的5b）］；一修改了电磁阀额定工作电压等级，补充了电源品质要求［见5.5，1995年版的5e）]；-增加了电动放风阀阀体及盖类零件的材质和表面处理要求（见6.1.2）；-增加了电动放风阀橡胶件、弹簧的要求（见6.1.4、6.1.5）；删除了放风阀铸铁件的要求（见1995年版的6.3）；修改了最低电压（见6.4、7.3.2，1995年版的6.5、7.3.2）；修改了耐振性能要求及其检验方法（见6.6、7.5，1995年版的6.5、7.5）；增加了防护等级的要求及其检验方法（见6.9、7.8）；-增加了一般检查方法（见7.1）；修改了气密性试验的空气压力（见7.2，1995年版的7.2）；修改了低温试验温度（见7.6，1995年版的7.6）；删除了型式试验抽样（见1995年版的8.2.2）；修改了型式检验内容（见8.4，1995年版的8.2.3）；删除了装车运行试验（1995年版的8.3）；-增加了RAMS要求（见第9章）；一修改了“标志、包装、运输、储存”的要求（见第10章，1995年版的第9章）。本标准由南车株洲电力机车研究所有限公司归口。本标准主要起草单位：南车株洲电力机车有限公司。本标准参加起草单位：中国北车集团大同电力机车有限责任公司。本标准主要起草人：蒋廉华。本标准参加起草人：方长征、刘治国、周介。本标准所代替标准的历次版本发布情况为TB/T2590—1995。I TB/T2590-2015机车电动放风阀1范围本标准规定了电动放风阀的分类、使用条件、技术参数、技术要求、检验方法、检验规则、RAMS要求、标志、包装、运输和储存。本标准适用于电力机车、内燃机车上列车安全运行控制装置和机车制动机使用的电动放风阀。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志（GB/T191—2008，IS0780：1997，MOD）CB/T1239.2-2009冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第2部分：压缩弹簧GB4208—2008外壳防护等级（IP代码）（IEC60529:2001，IDT）GB/T6388运输包装收发货标志GB/T13384机电产品包装通用技术条件GB/T21562一2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例（IEC62278:2002,IDT)GB/T21563—2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：1999,IDT）TB/T1126机车控制与照明电路标准电压TB/T 1392机车车辆电磁阀TB/T2206—1991车辆用103/104型空气分配阀橡胶件TB/T3124机车车辆制动用压缩空气质量等级及测量方法3分类3.1按结构电动放风阀按结构可分为：a）整体式电动放风阀：1）电磁阀、放风阀和延时风缸组合成一体；2）电磁阀、放风阀组合成一体，无延时风缸。b）分散式电动放风阀：1）电磁阀与放风阀组成一体，延时风缸分开放置；2）电磁阀、放风阀分开放置，无延时风缸。3.2按延时要求电动放风阀按延时要求可分为：a）带延时风缸的电动放风阀；b）不带延时风缸的电动放风阀。4使用条件4.1环境条件电动放风阀在以下环境条件下应能正常工作：1 TB/T2590-2015a）海拔不超过2500m；b）周围空气温度为-40℃～+70℃，允许在-50℃时存放；c）周围空气湿度：最湿月月平均最大相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度为25℃）。4.2工作介质条件电磁