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前 言
前后舱盖作为整车上非常重要的组成部分，其开闭运动状态取决于铰链形式的选择，
气撑杆除辅助铰链舱盖完成开闭运动，同时限定最大开启角度对其起到支撑作用，提高
操作的方便性。编者根据以往的工作经验，总结前后舱盖及气撑杆的设计中的一些经验
和方法编制此标准，为新设计车型前后舱盖铰链及气撑杆布置提供参考依据。
本标准由 同济同捷科技 提出。
本标准由 同济同捷 质量与项目
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