TB 1555-2005驼峰专用气动系统技术条件.pdf

ICS 45. 020 ; 93. 100S 65TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1555--2005代替 TB/T 1555--1984驼峰专用气动系统技术条件The technical specification of hump yard special pneumatic system2005-03-29发布2005-07-01实施中华人民共和国铁道部发布 TB/T 1555—2005目次前 言1范围2规范性引用文件3 　总则+.+.4 空压站及设备的技术要求+业业5驼峰供气管道的技术要求 TB/T 1555-2005前言本标准代替TB/T1555--1984《驼峰专用气动系统技术条件》。本标准与 TB/T 1555—一1984 相比,主要变化如下：-增加了对螺杆式空气压缩机的技术要求；-增加了对采用微机监控系统的要求;增加了热工仪表、保护装置设置的要求；增加了压缩空气的净化、除水的要求；-取消了供气管道直径计算公式；取消了渗漏量的计算；修改了管道计算的有关参数；-取消了与《工业金属管道工程施工及验收规范》相重复的内容；-取消了焊接弯头和异径弯头宜采用《热力管道零件》“RO4”的要求。本标准由北京全路通信信号研究设计院提出并归口。本标准起草单位：北京全路通信信号研究设计院。本标准主要起草人：袁冬吉、周剑锋、夏凌嘉、王钟巍。本标准1984 年首次发布,本次为第一次修改。I TB/T 1555—2005驼峰专用气动系统技术条件1范围本标准适用于工作压力小于或等于表压为0.8MPa 的驼峰专用气动系统的新建、改建、扩建的要求。本标准适用于驼峰专用气动系统设计。施工、运营、维修可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本适用于本标准。GB/T2887电子计算机场地通用规范GB/T 3091低压流体输送用焊接钢管GB/T8163输送流体用无缝钢管GB/T 9119平面、突面板式平焊钢制管法兰GB/T 9123.1平面、突面钢制管法兰盖GB 50050工业循环冷却水处理设计规范GB 50235工业金属管道工程施工及验收规范GB 50275压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范GBJ16·建筑设计防火规范GBJ87工业企业噪声控制设计规范TJ36工业企业设计卫生标准JB/T87管路法兰用石棉橡胶垫片质技监局锅发文《压力容器安全技术监察规程》3总则3.1驼峰专用气动系统的设计应做到：保证安全生产，节约能源，改善劳动条件，技术先进，经济合理，利于环境保护。3.2驼峰专用气动系统应保证能不间断地供给空压式车辆减速器、电空转辙机及其他驼峰气动设备可靠动作所需的用气量。3.3驼峰专用气动系统包括压缩空气站(以下简称空压站)和调车场供气管道。3.4空压站建筑设计，除应符合本技术条件外,还应符合TJ36、GBJ16等的有关规定。4空压站及设备的技术要求4.1工艺系统4.1.1空压站可采用螺杆式或活塞式空气压缩机(以下简称空压机),其规格和台数,应根据驼峰用气量的大小,经技术经济方案比较后确定。一个空压站内,空压机的型号宜选一种,台数以3台～5台为宜。4.1.2空压机的吸气系统,应装设过滤装置。4.1.3空压站储气罐的容量应保证在发生停电故障时能对正在溜放中峰顶已摘钩的车辆进行有效的1 TB/T 1555—2005制动。活塞式空压机与储气罐间，应装设后冷却器，每台空压机不允许共用后冷却器和储气罐。4.1.44.1.5　活塞式空压机与储气罐之间应装设止回阀,不允许装设切断阀门。空压机和止回阀之间应装设放散管。螺杆式空压机与储气罐之间应装设切断阀门。4.1.6储气罐应装设安全阀。安全阀开启时所能通过的流量,应大于空压机的额定排气。储气罐应装设排污阀门。储气罐与供气总管之间应装设切断阀门。4.1.7空压站应装设废油水收集装置。4.1.8当空压机采用水冷却时,应符合下列要求：4.1.8.1应采用循环冷却水,并应设置自来水作补充。空压机冷却水入口处(阀后)的给水压力范围应在 0.1MPa～0.4MPa之间。4.1.8.22当设计给水温差小于10℃时，上述0.1MPa水压值应适当加大。空压机及后冷却器的冷却水水质,应符合下列要求：4.1.8.32悬浮物含量应不大于100 mg/L;a)pH值为 6.5～9.5;b)具有热稳定性。c)4.1.8.4当采用循环给水系统冷却时，水质的热稳定性要求，应按国家现行的GB50050的有关规定执行。空压站冷却水池宜设在室内，根据水质情况考虑增设水处理设备。4.1.8.5空压站水泵