SYT 5249-2010地面液压驱动可控震源.pdf

ICS 75. 180. 10E 92备案号：29418—2010中华人民共和国石油天然气行业标准SY/T 5249—2010代替SY/T5249--2000地面液压驱动可控震源Land hydraulic driving vibrator2010一10一01实施2010—05-01 发布发布国家能源局 SY/T 5249—2010次目前言范围1规范性引用文件2产品分类3技术要求45试验方法检验规则6标志、使用说明书、包装、运输和贮存7 SY/T 5249--2010前言本标准代替SY/T5249--2000《地面液压驱动可控震源车》本标准与SY/T5249—2000相比，主要变化如下：将第2章的标题“引用标准”改为“规范性引用文件”；并对其中的引用标准进行了增加和修改；将第3章的标题由“型号与基本参数”改为“产品分类”；对3.1中的可控震源型号的编制方法作了变更；因可控震源技术领域的扩大，可控震源向大吨位方向发展，对3.2中的“基本参数”做了增加和修改；一将第 4章、第5章、第6 章、第7章内容进行了增加和修改。本标准由全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会（SAC/TC96）提出并归口。本标准起草单位：保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司、东方地球物理公司装备事业部、南阳二机石油装备（集团）有限公司。本标准主要起草人：陶知非、徐小刚、张志勇、张会敏、王平。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-SY/T 5249—1991，SY/T 5249-2000。 SY/T 5249--2010地面液压驱动可控震源1 范围本标准规定了地面液压驱动可控震源（简称可控震源）的型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于陆上地面地球物理勘探用可控震源设计、制造和检验。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法（GB1495--2002，ECE Reg.No.51，NEQ)GB/T3766液压系统通用技术条件（GB/T’3766—2001，ISO 4413：1998；:EQV)GB/T7935液压元件通用技术条件GB 9656汽车安全玻璃（GB9656—2003，ECE R43：2000，NEQ)GB/T11345钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T12539汽车爬陡坡试验方法汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法GB/T 12540GB/T 12544汽车最高车速试验方法液压传动　油液固体颗粒污染等级代号（GB/T14039-—2002，ISO4406：1999，GB/T 14039MOD)声学　汽车车内噪声测量方法（GB/T18697--2002，ISO5128：1980，EQV)GB/T 18697工程机械焊接件通用技术条件JB/T 5943工程机械装配通用技术条件JB/T 5945JB/T 5946工程机械涂装通用技术条件QC/T 414汽车用低压电线的颜色QC/T 518汽车用螺纹紧固件紧固扭矩3　产品分类3.1型号KZxX (X）_xXX设计序号AS 代表铰接转向式可控震源；省略代表直梁式可控震源可控震源名义振动力；取两位数是用名义振动力（kN）的十分之一表示或者取三位数是用名义振动力（1bf）的百分之一表示可控震源自编代号 SY/T 5249—20103.2 基本参数可控震源的基本参数见表 1。表1 基本参数名称基本参数200 (45000)230 (51000)最大名义振动力，kN（lbf）.130 (29000)280 (62000)340 (75000)400 (90000)最大静载压重，kN(ibf)≥130 (29000)≥200 (45000)≥230 (51000)≥280 (62000)≥340 (75000))≥400 (90000)重锤质量，kg≥2000≥2600≥3500≥4500≥5500≥6500制动距离（初速度Λ12≤12≤13≤14≤15≤1725km/h)，m最大振幅极限频率，Hz8振动平板离地间隙，mm≥450最高车速，km/h25~40最小转弯直径，m≤30最大爬坡度，%≥45驻车坡度,%≥36工作环境温度，℃- 20～ + 504技术要求4.1 般要求4.1.1可控震源应符合本标准的规定，基本参数应符合表1的规定。4.1.2所有焊接件应符合JB/T 5943的要求，对车架重要部位应进行消除应力处理，重要焊缝进行手工超声波探伤，应符合GB/T11345的规定。4.1.3