岩土工程勘察报告-市政路.doc

长兴岛临港工业区城市规划局大孤山路 大连市勘察测绘研究院有限公司编制 第 PAGE 9 页 共 9页 岩土工程勘察报告 详细勘察阶段 1．序言 1.1任务依据：我公司受长兴岛临港工业区城市规划局的委托，对大孤山路进行详勘阶段的岩土工程勘察。 1.2工程概况 拟建的大孤山路，连接滨海公路经大西山村至大孤山，线路长约4841.223m。全线布设两座涵洞。 K0+264小桥涵，为单跨盖板涵，跨距为8米。 K0+556小桥涵，为单跨盖板涵，跨距为8米。 1.3勘察目的、任务 1.3.1勘察目的 详细勘察阶段工程地质勘察工作的目的，是根据已批准的设计文件中所确定的设计方案、技术要求等资料，在既已开展工作的基础上，详细查明场地的工程地质及水文地质条件，对建筑场地与地基的稳定性和建筑适宜性及地基承载力作出岩土工程评价 1.3.2勘察任务 （1）、详细查明线路附近的地层分布、地层层序、地质年代、岩层产状、岩层接触关系、构造特征、地貌特征。对工程地质、水文地质复杂地段、特殊地段或有特殊施工要求的区段，应进行重点勘察，并提出评价处理方案。 （2）、详细查明勘察范围内不良地质、特殊岩土的特征和分布，其中对软土的固结状态以及砂层的富水性、液化特征，要专门描述。在此基础上分析评价其对施工的危害性，提出处理措施意见。 （3）、详细查明地下水的类型、埋藏情况、渗透性（含渗透系数）、腐蚀性、涌水量、补给来源、变化幅度。查明沿线地表水（包括河流、河涌、暗沟等）的流速、流向、历年最高水位、枯水位、勘察时水位、水质等水文地质资料。 （4）、判定场地和地基的地震效应，判定饱和砂土的地震液化，并计算液化指数。 （5）、对线路附近的工程地质、水文地质条件作出评价，提出不良地质、特殊岩土的治理措施，为构筑物地基基础设计与施工提供岩土工程资料。 1.4勘察执行的规范、规程和标准 《市政工程勘察规范》CJJ56-94 《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 《公路路基设计规范》JTG D30-2004 《公路土工试验规范》JTJ E40-2007 《公路工程岩石试验规程》JTG E41-2005 《公路水质操作规程》JTJ056-84 《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 《公路桥梁抗震设计细则》JTG/G B02-01—2008 《岩土工程勘察规范》GB 50021-2001 （2009版） 《建筑桩基技术计规范》JGJ94-2008 《建筑地基基础技术规范》DB21-907-2005 《建筑抗震设计规范》GB50011-2001（2008版） 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 《土工试验方法标准》GB/T50123-1999 《土的分类标准》GBJ145—90 《中国地震动参数区划图》GB18306-2001 1.5勘察方法、工作量布置及完成工作量 1.5.1勘察方法： 本次勘察以钻探为主辅以原位测试、室内试验、工程地质调绘等勘察手段，并在充分利用有关勘察资料基础上进行本次详勘阶段的岩土工程勘察。 （1）、钻探 本次勘察共动用了2台150型百米钻机、手持GPS仪器一套、水准仪一套、水车一台。 现场对第四系土层采用冲击跟管钻进，对基岩采用给水循环钻进，根据采取的岩芯判断节理及裂隙发育的情况，鉴别其风化程度。开孔孔径127mm，终孔孔径110mm。岩芯采取率满足规范要求。 （2）、原位测试 本次勘察采用的原位测试方法主要为重型（2）动力触探试验。 重型（2）圆锥动力触探试验：在素填土、含碎石粉质粘土层、强风化岩进行动力触探试验，主要用于划分地基土层及评定土的均匀性和密实度，确定土的变形参数，确定地基土的承载力等。 本次采用重型（2）动力触探试验，触探杆一般采用42mm接头加厚的钻杆，穿心锤重63.5kg，贯入时应保持垂直，穿心锤自由下落，落距76cm。计算每贯入10cm的实测锤击数，贯入10cm内的实测锤击数大于50击时可不再贯入，在排除异常后应继续进行。 （3）、室内试验 本次勘察岩石试样利用钻探岩芯制作，现场人工采取，采取的毛样尺寸应满足试块加工的要求。 （4）、工程地质调绘 线路地质调查测绘，充分利用测绘图，在测绘范围内进行地质调查测绘。验证重要工程地质单元，如软弱夹层滑坡、崩塌、断层破碎带，贯通好的节理，宽大裂缝，溶洞等。 收集当地近20年气象资料、大比例尺地质图、线路附近工程的地震安全性评价资料等，并收集沿海地段填海前后的地形地貌和填土厚度等有关资料。