电力变压器培训讲义.ppt

电力变压器 培训讲义; 概 述;授课的目的是让员工了解变压器的工作原理，熟悉变压器的结构特点及台电变压器的种类和掌握变压器运行维护的基础知识。;铁芯;变压器的基本构造;变压器的主要部件有：(1)器身：包括铁心、绕组、绝缘部件及引线。 铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度为 0.35 或 0.5 mm.表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁心分为铁心柱和铁轭俩部分，铁心柱套有绕组；铁轭闭合磁路之用。铁心结构的基本形式有心式和壳式两种?。 ;绕组是变压器的电路部分，它是用纸包的 绝缘扁线或圆线绕成?。 (2)调压装置：即分接开关，分为无励磁 调压和有载调压  (3)油箱及冷却装置。 (4)保护装置：包括储油柜、安全气道、 吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置等。 (5)绝缘套管。以典型的油侵式电力变压 器为例，其他结构部件有：油箱、储油柜、 散热器、高压绝缘管套以及继电保护装置等.;电流加强 磁场加强;变压器的基本原理;演示: 把变压器的初级线圈接在 交流电源上，可使用交流电压表测量变压器的初级和次级的电压。 换另外一组匝数不同的变压器，再把初级接在电源上，再使用交流电压表测量变压器的初级和次级的电压。 ;变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理（如上图）：当一次侧绕组上加上电压ú1时，流过电流í1，在铁芯中就产生交变磁通?1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势é1，é2，感应电势公式为：;E=4.44fN?m式中：E--感应电势有效值??????f--频率??????N--匝数???????m--主磁通最大值????由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压降后，电压ú1和ú2大小也就不同。???;?当变压器二次侧空载时，一次侧仅流过主磁通的电流（í0），这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流í0，一部分为用来平衡í2，所以这部分电流随着í2变化而变化。当电流乘以匝数时，就是磁势。;????上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用，变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。 1,我们得到以下公式—— U1/U2=N1/N2 原副线圈的电压和匝数成正比。 如果副线圈的匝数变大，就是升压变压器。副线圈的匝数变小的是降压变压器。 ;2,理想变压器的输入的功率一定等于它输出的功率。（损耗极小） 3,原副线圈的电流和匝数成反比。（仅限于只有一组原副线圈）;;(2).额定电压 UN： 变压器各绕组在空载额定分接下端子间电压的保证值，对于三相变压器额定电压系指线电压，以 V 或 KV 表示。 (3).额定电流 IN 变压器的额定容量除以各绕组的额定电压所计算出来的线电流值，以A表示。 （4).额定频率 我国工业用电频率为 50 HZ。;变压器的分类;变压器的运行维护及事故处理;(3)变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；储油柜或安全气道喷油；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。 ;4)当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著降低时，应立即加油。加油时应遵守规定。如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。 ;(5)变压器油位因温度上升而逐渐升高时， 若最高温度时的油位可能高出油位指示 计，则应放油，使油位降至适当的高度， 以免溢油。;2、变压器运行中的检查 (1)检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。;(2)检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。 (3)变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报点检员，是否检修处理。　　;(4)应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹