版本三：数字交通项目可行性研究报告.docVIP

PAGE 1 黑龙江省***市数字交通系统 项目可行性研究报告 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u 第一章 概述 4 1.1 项目背景 4 1.2 可行性研究报告编制依据 4 1.3 项目建设目标 5 1.4 项目建设内容 6 1.5 经济与社会效益 8 1.6 主要研究结论与建议 8 第二章 需求分析 9 2.1 用户需求分析 9 2.2 交通信息需求分析 10 2.3 功能需求及业务流程分析 12 第三章 项目建设的必要性 19 第四章 项目总体方案 22 4.1 建设原则 22 4.2 数字交通总体框架 23 4.2.1 态势监控模块 24 4.2.2 指挥调度模块 27 4.2.3 特勤任务模块 27 4.2.4 信息服务模块 28 4.2.5 集成应用模块 28 4.3 数字治超集成管理系统 29 4.3.1 数据中心管理系统 29 4.3.2 统计分析管理系统 31 4.3.3 治超执法管理系统 31 4.3.4 自动报警信息调度系统 32 4.3.5 治超站信息管理系统 32 4.3.6 货运车辆信息库管理系统 33 4.3.7 重点源头企业信息采集报送系统 34 4.3.8 统一视频接入系统 35 4.3.9 统一软件接口建设 36 4.3.10 统一授时系统 37 4.3.11 GPS定位系统 37 4.4 数字交警集成指挥系统 39 4.4.1 地理信息系统 39 4.4.1.1 GIS系统基本功能 39 4.4.1.2 GIS地图数据加工 40 4.4.2 交通综合信息系统 43 4.4.2.1 勤务管理系统 43 4.4.2.2 警务考核系统 43 4.4.2.3 综合查询系统 44 4.4.2.4 综合研判系统 44 4.4.2.5 事故预防系统 45 4.4.2.6 施工占道系统 45 4.4.2.7 交通秩序系统 46 4.4.2.8 交通管制系统 46 4.4.2.9 设备管理系统 47 4.4.2.10 设施管理系统 48 4.4.2.11 交警信息网站 48 4.4.2.12 IP信息管理系统 49 4.4.2.13 系统管理中心 49 4.4.3 交通信号控制系统 50 4.4.4 电视监控系统 52 4.4.5 电子警察系统 53 4.4.6 智能卡口系统 54 4.4.7 超速违法抓拍系统 56 4.4.8 交通流量检测系统 58 4.4.9 LED交通诱导系统 60 4.4.10 警用车辆定位系统 61 4.4.11 移动警务系统 62 4.4.12 重点车辆及驾驶人管理系统 63 4.4.13 交通信息服务系统 66 4.4.14 云数据计算中心 66 4.4.14.1 网络拓扑结构 66 4.4.14.2 存储备份建设 68 4.4.14.3 安全系统建设 69 4.5 ***数字交通建设的综合保障措施 70 4.5.1 加强组织领导 70 4.5.2 建立配套政策 70 4.5.3 构建运行机制 71 4.5.4 创新体制机制 71 4.5.5 资金保障到位 72 4.5.6 强化人才培养 73 4.6 项目投资估算 74 4.7 效益与评价指标分析 76 4.7.1 国民经济评价指标 76 4.7.2 国民经济评价结论 76 4.7.3 社会效益与社会影响分析 77 概述 项目背景 随着城市化、机动化进程的加快，交通拥堵、交通事故、超载超限和环境污染等问题越来越突出，已成为制约城市发展的主要瓶颈之一。国内外实践表明，大力发展数字交通系统是缓解城市交通问题的有效手段。数字交通系统是将先进的信息技术、数据通讯技术、传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成，并应用于地面交通系统，从而建立起来的大范围内发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通系统。 “十二五”期间，***政府加快了城市道路建设与改造，***市内的道路虽然经过不断地新建、改建和完善，在一定程度上缓解了由于各类机动车和非机动车数量增长过快而形成的城市交通管理和运行压力，但是出于机动车和非机动车保有量爆发式的增长，交通智能化管理手段的相对后滞，各类交通设施、设备的完善速度较慢等原因，出现了交通秩序整体比较混乱，部分道路在高峰时段拥堵、超载治理难等问