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大学路与紫薇路交叉口交通组织优化设计.docx

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PAGE 35 PAGE 36 题 目:大学路与紫薇路交叉口交通组织优化设计 摘 要 随着我国长期以来城乡二元体结构被打破,城镇一体化即将到来,居民收入越来越高,汽车的购买量也水涨船高,这就滋生了城市道路堵塞问题,而交叉口则是道路交通能否顺畅的关键要素,所以在单位时间内提高交叉口的车流量,能有效的改善道路交通环境。 本论文探究了交叉口交通组织理论基础跟方法,针对济南市长清区大学路与紫薇路交叉口,基于交通调查运用韦伯斯特法计算信号十字型交叉口的通行能力,并在此基础上通过交叉口现状分析、交通需求预测、交通组织优化方案设计、组织方案评价得出优化方案可行。 关键字:交通调查,通行能力,需求预测,

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