汽车保险发展简史.pptVIP

汽车保险发展简史保险之 目录1CONTENTS23我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系美国汽车保险的产生与现状英国汽车保险的产生与现状 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系　我国汽车保险的产生与现状　我国汽车保险的市场机制与管理体系　我国汽车保险市场营销模式和经营概况 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状（1）随着机动车保有量的不断提高，机动车辆保险保费收入快速增加，机动车辆保险已跃居成为财产保险的龙头险种。（2）机动车辆保险，尤其是机动车交通事故责任强制保险在稳定社会关系和维护社会公共秩序方面的特殊作用。（3）机动车辆保险出险频率高，保险人的理赔技术和服务将成为一个十分突出的问题，它将直接影响保险业的健康发展。 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状机动车交通事故责任强制保险车辆损失保险第三者责任保险附加险我国现行汽车保险险种 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状　　从车费率模式是以被保险车辆的风险因子作为确定保险费率主要依据的费率确定模式。目前，我国机动车辆保险费率的确定以该模式为主。　　我国现行的机动车辆保险费率体系中影响费率的主要风险因子包括车辆种类和车辆用途。 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状　　从人费率模式是指在确定保险费率的过程中以被保险车辆驾驶人的风险因子作为确定保险费率主要依据的模式。目前，大多数国家机动车辆保险费率确定的模式属于从人费率模式。 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状　　近几年，我国车险保费总收入及所占比例均稳步增长，2000年以来，车险保费占财险保费收入一直维持着60%以上，车险市场的发展状况对于财险市场有着举足轻重的作用。　　2003年以来，新车销售量大幅增加，新手驾车也相应增加（尤其是私家车），出险频率极高，目前，私家车赔付率已高达70%，远远超出车险赔付率的警戒线。更重要的是，在案件很小的情况下，保险公司都得照常履行理赔程序，有时理赔金额可能只有几十元，但保险公司往往要为此支付数百元的成本。 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状1.车险产品责任的创新扩展细分 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状　　传统的车险保单为单期保单，保险合同期通常为一年，需要年复一年续保。这为保险人控制承保风险带来了一定好处，但也存在着很多弊端。可以将单期保单转为复式保单。2.车险保单形式的创新 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状　　从经费角度考虑，目前车险需求量很大，但却几乎处于全行业亏损的尴尬境地；而家财险的保费收入并不大，却可以给保险公司带来一定利润。如果将两者结合起来，则可以达到互补，既能提高家财险在财产保险中的份额，又能弥补车险给公司带来的亏损。至于两者的销售方式，可采用组合法。如购买一定险别的车险，搭售一定保额的家财险，而且在费率上给予适当的优惠。3.将车险与家财险捆绑销售 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状　　车险与寿险的结合，主要是从信息共享的角度来考虑的。随着国民生活水平的提高，拥有私家车的家庭越来越多，形成了一个大的“驾驶员”群体。从死亡率的角度来考虑，经常驾车的人死亡率比不经常驾车的人的死亡率要高。车险产品通过承保、理赔会不断积累被保险人的个人信息及出现状况，这可为寿险公司提供“驾驶员”群体的死亡、伤残数据，有利于寿险公司调整保险责任和费率；同时，寿险公司也可以提供被保险人的个人信息、健康状况等资料，为车险产品的核保提供方便。4.将车险与寿险相结合 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状　　将车险与投资相结合，可使得保护在得到车辆保障的同时获得投资利益。这也有助于保险公司吸引客户。5.将车险与投资相结合需要注意问题（1）具有一定的需求（2）考虑保单长度（3）考虑车辆使用寿命（4）考虑短期投资 我国汽车保险的产生、现状、市场机制与管理体系 1．我国汽车保险的产生与现状　　当前的车险经营仍然属于粗放型的，没有从人性化角度考虑少数人需求。在与汽车保险相关的领域，保险公司同样可以提供服务。　　例如购车服务，由于保险公司掌握大量的车损数据，购车者可到保险公司咨询，掌握车损原因、车辆安全