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本发明提供了一种易起动及低负荷高效运行的柴油机增压机构及方法;其中,增压机构包括柴油机本体上设置的气缸,所述气缸分为用于压缩进气的进气压缩缸、以及用于点火做功进而带动进气压缩缸压缩进气的点火做功缸,所述柴油机本体上至少设置一个进气压缩缸和一个点火做功缸。本发明所述的一种易起动及低负荷高效运行的柴油机增压机构及方法,通过控制部分气缸在起动和低负荷时只进行进气‑压缩过程,产生足够的压缩气体,供给柴油机其他各缸进行做功,解决进气压力低、温度低的问题,从而有效改善柴油机启动困难和燃烧效率低的状况。此外,
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116591820 A
(43)申请公布日 2023.08.15
(21)申请号 202310562700.9 F02D 17/02 (2006.01)
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