兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室.pptxVIP

兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室光电技术与智能控制教育部重点实验室 01发展历程联合培养单位优势与特色产学研用定位与目标目基本信息兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室，是在1998年批准建立的铁道部“通信与自动化”重点实验的基础上，主要依托兰州交通大学自动控制研究所、信息与电气工程学院进行建设，是2003年国家教育部首批批准立项建设的47个省部共建教育部重点实验室之一。 发展历程 发展历程2005年10月20日，重点实验室通过了教育部组织的验收，是全国第二个通过验收的省部共建教育部重点实验室。在教育部、甘肃省的领导下，在依托单位兰交大的大力支持下，光电技术与智能控制教育部重点实验室按照教育部关于《高等学校重点实验室建设与管理暂行办法》文件精神，有计划、有步骤、有目标的开展各项建设、研究工作，实验室现拥有集中用房面积4700平方米，先进仪器设备总值3106万元，固定科研人员80人，在读博士、硕士研究生128人。重点实验室立足于应用基础研究，瞄准国际科学技术发展的前沿，注重把科学研究与国民经济发展中急需解决的技术问题相结合，在确定的大型专用真空光电子技术与装备、光电技术与系统、智能控制系统、计算电磁学与光电子学主要研究方向上建成了高水平科技创新平台，吸引并稳定了一支高素质科技创新团队，取得了一批具有自主知识产权、并被国内外公认的成果。尤其突出的是实验室以国家需求为目标，组织重大科技项目攻关研究，在“汽车灯具真空镀膜成套装备与镀膜工艺研究”和“铁路车站智能化与电子化关键技术集成与成套设备研究”方面在国内进行了率先研究，已取得了重大标志性成果，达到了国际先进水平。实验室已经成为在信息与控制学科领域国内外知名、特色鲜明、不可替代的科学研究与学术交流基地、聚集和培养优秀科技人才的基地和高新技术集成与成果转化的基地，为国家和地区经济建设作出了重要贡献。兰州交通大学教学楼五楼办公区平淡无奇，只有走廊墙壁上密集的铜牌上，“国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心”、“光电技术与智能控制教育部重点实验室”等重量级的名称，才显示出这里的不同寻常。 产学研用 产学研用为促进科研成果的迅速转化和产业化，1998年10月，范多旺与他人共同创办了兰州大成自动化工程有限公司。2009年10月，公司整体变更成立兰州大成科技股份有限公司，范多旺任董事长兼总经理。如今兰州大成公司已下属4个全资子公司，一个参股企业，注册资本达到3500万元。大成公司的成立，打通了研发与转化之间的障碍和壁垒，实现了原始创新到成果转化再到产业化的无缝连接，形成了产业化效益再投入支持科研开发、人才培养的良性循环。通过大成公司，范多旺和他团队必威体育精装版的科研成果得以迅速转化并实现产业化。其中，超大容积成套镀膜技术装备成果成功产业化后，在国内车灯行业高中档设备市场占有率已达65.9%，每年为车灯企业创造超过15亿元的经济效益，彻底打破了国外技术与装备对我国的垄断。“宽幅铜(铝)带材连续镀太阳选择性吸收膜生产线”成功转化后于2010年12月在金川集团公司试生产，标志着我国成为继德国之后第二个掌握此项核心技术、能独立设计制造成套生产线装备和连续规模化镀膜生产的国家。短短十几年间，大成公司已经发展成为绿色镀膜和智能控制领域国内一流的高新技术企业，现已被列为我省重点培育上市企业、甘肃省振兴装备制造重点企业、甘肃省循环经济试点企业，被认定为“国家火炬计划重点高新技术企业”。2009年11月，范多旺带领的国家绿色镀膜技术与装备工程技术中心和他本人双双被中国产学研合作促进会授予首届“中国产学研合作创新奖”。 联合培养单位 联合培养单位联合培养单位1：国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心联合培养单位2：兰州大成科技股份有限公司联合培养单位3：甘肃省国际太阳能利用技术中心 定位与目标 定位与目标重点实验室总体定位光电技术与智能控制教育部重点实验室学科领域属于信息领域，定位为应用基础研究。我们的创新指导思想是：坚持应用基础研究，支持前瞻性基础研究，引导和组织学科交叉研究，注重重大应用研究。我们的创新特点是：坚持科学研究与技术创新相结合；技术创新与机制创新相结合；科技创新以重大需求为导向；以关键技术创新为核心，以集成创新为手段，以产业化为目标，以新型成套装备为载体，实现“自主创造核心技术，引领行业技术进步”的创新目标。重点实验室总体目标将光电技术与智能控制教育部重点实验室建设成为本学科领域：地区一流、特色鲜明、不可替代、国内外知名的科技创新基地、人才培养基地和学术交流基地。在确定的主要研究方向上建成高水平科技创新平台，建设一支高素质科技创新团队，取得一批具有自主知识产权，并被国内外公认的重要研究成果，为国家和区域经济建设作出应有贡献，争取进入教育部优秀重点实验室行列，经过进一