吉利整车部设计手册车身系统.docx

吉利整车部设计手册车 身系统 TPMK standardization office 【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】 — 2 — 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 总布置篇 第四章 车身系统 4.1 整车断面 断面的作用： 构建车身主体框架结构； 定义整车各主要总成部件的配合形式； 定义主要的配合尺寸； 分析造型的工程可行性； 指导详细三维数据的设计； 反应整车构件刚度分布状况，定义各部分构件的力学特性指标； 形成技术积累，缩短整车开发周期并提高整车研发质量； 整车断面：如下图所示 — 2 — 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 4.1.1 发盖-前保 HOOD-FRT BUMPER 截面位置： Y=0 平面 需要表达的信息：发盖关闭时，锁、锁扣的啮合状态；锁、锁扣的安装结构；发盖与 前保的间隙平度；发盖内板与前保的间隙、密封；发动机罩二次打开的手部空 间，参见总布置设计指南； 前保外表面到前横梁的距离 前横梁到空调冷凝器的距离 空调冷凝器到散热器的距离 发动机总成到冷却风扇的距离 图示： A65mm； B20mm； C10mm； D35mm； CE-1 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 NL-1 GC-1 4.1.2 发盖-前组合灯 HOOD-HEAD LAMP 截面位置：过前组合灯上一点且平行于 Y 基准平面 需体现的零部件：前组合灯、发盖、前保及其他相关零部件 需要表达的信息：前组合灯与周围件的间隙、平度；组合灯的固定点；组合灯与上隔 栅的装配可行性；换灯的空间 图示： 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 CE-1 GC-1 — 2 — 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 NL-2 4.1.3 发盖-前围 HOOD-COWL 截面位置： Y 基准平面 需体现的零部件：发盖外板、前风挡、通风盖板、前围板及其他相关零部件 需要表达的信息：前风挡玻璃倾角；前风挡与前围板上部的配合及密封；发盖运动过 程中与通风盖板、前风挡的间隙；发动机总成和前围板之间的间距 A ；机盖与机 舱刚性零部件的距离 B。参见总布置设计指南。发盖打开时保证在 5%女性手控范 围以下并且满足 95%男性头部活动线路的要求，具体校核方法见总布置设计指南。 图示： — 2 — 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 CE-1 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 NL-1 GC-1 4.1.4 前风挡-顶盖 FRT WINDSCREEN-ROOF 截面位置： Y 基准平面 需体现的零部件：顶盖、顶盖前横梁、前阅读灯、前风挡、前风挡密封条、顶棚及其 他相关零部件 需要表达的信息：前风挡与顶盖的搭接及密封；顶盖前横梁与顶盖的搭接；前阅读灯 的布置(人机及照射范围)；顶棚的布置；内后视镜的布置(视野校核) 图示： 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 CE-1 内后视镜装在前风挡上 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 FC-1 内后视镜装在顶盖前横梁上(非天窗版) FC-1 内后视镜装在顶盖前横梁上 (天窗版) NL-2 内后视镜装在前风挡上 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 4.1.5 顶盖-后风挡 ROOF-RR WINDSCREEN 截面位置： Y 基准平面 需体现的零部件：顶盖、顶盖后横梁、后风挡、顶棚及其他相关零部件 需要表达的信息：后风挡与顶盖的搭接及密封；顶盖后横梁与顶盖的搭接；顶棚的布 置； 图示： CE-2 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 GC-1 4.1.6 后风挡-行李箱盖 RR WINDSCREEN-TAILGATE 截面位置： Y 基准平面 需体现的零部件：行李箱盖、密封条、后风挡、后风挡下横梁及其他相关零部件 需要表达的信息：后风挡玻璃倾角；后风挡与后风挡下横梁的搭接关系；行李箱盖与 后风窗下横梁的密封；行李箱盖开启过程中与后风挡的间隙；高位制动灯的布 置。 图示： 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 CE-2 (行李舱门开启角度为 108°，整体式铰链) GC-1 (行李舱门开启角度为 83.6°，四连杆铰链) 4.1.7 顶盖-后背门 ROOF-TAILGATE 截面位置： Y 基准平面 需体现的零部件： 顶盖、顶盖后横梁、后背门、顶棚及其他相关零部件 技 技 术 手 册 GEELY XX 篇 需要表达的信息： 后背门与顶盖的静止间隙 A ；后背门与顶盖的运动间隙 B ；背门开 启到最大角度时与顶盖间隙 C ；后背门与顶盖的密封；顶盖后横梁结构；顶棚的布 置；高位制动灯的布置。 图示： CE-1 (背门开启角度88°) — 2