主机盘车冲车、船舶靠离码头及码头系泊试验规定详解 .pdf

中南通瑞泰船务工程有限公司 丄 NANTONG RUITAI SHIPPING ENGINEERING CO. TD 主机盘车/冲车、船舶靠离码头 及码头系泊试验规定 程序编号： 版本及修改号：A/0 批准日期： 生效日期： 受控状态：受控 发放编号： 编制: 审核: 1 目的 为规范公司船舶修理过程中主机盘车 冲车、船舶靠离码头及码头系泊试验的环境安全管 / 理，防止发生事故和环境污染，特制定本规定。 2 适用范围 本规定适用于公司船舶修理过程中主机盘车 冲车、船舶靠离码头及码头系泊试验的环境 安 / 全控制。 3 定义与术语 3.1 主机盘车：是指为检查主机系统的轴承和螺旋桨，利用盘车机转动曲轴、尾轴和螺旋桨。 3.2 主机冲车：是指主机检修结束后所进行的试启动过程。 3.3 系泊试验：是指在船舶系泊的情况下，低转速开动主机所进行的试验。 4 管理职责 机电车间负责主机盘车 冲车和系泊试验的归口管理。 4.1 / 4.2 生产部水手班负责船舶靠离码头时的系缆和松缆工作以及设置二、三档船的移动靠把。 4.3 设备部起重班负责码头固定靠把的设置和检查工作。 单船总管小组负责船舶主机盘车 冲车、系泊试验和靠离码头过程中的环境安全监控。 4.4 / 4.5 安监部负责以上作业过程的环境安全监督管理。 5 工作程序及要求 5.1 主机盘车要求 5.1.1 主机盘车前，生产主管应与船方主管人员联系盘车有关事宜，征得船方同意后，方可 做盘 车准备。 5.1.2 主机盘车前，应做好 以下准备工作： a）单船安全管理人员查看现场，检查曲拐箱和尾部车叶处有无作业人员 。 b）单船安全管理人员应了解盘车机配 电箱控制开关位置。 C ）机电车间施工人员负责清除阻碍车叶转动时阻碍物； 5.1.3 在曲拐箱内作业，应切断配电箱电源开关。 5.2 主机冲车及系泊试验要求 5.2.1 系泊试验前，单船总管编制《主机试车大纲》，经生产部经理审批，试车前一天分发至 相 关部门和船方，由安监部通知港监。 5.2.2 系泊试验前，必须先经过主机冲车，单船总管应与船方确定有关备车冲车时间及相关 措 施。 5.2.3 主机冲车前一小时，单船安全管理人员必须到现场检查系泊试验所需的安全措施是否 得到 落实。 ）船舶缆绳已按 号泊位艏缆 根、艏倒缆 根；艉缆 根、尾倒缆 根， 号泊位的 艏缆 a 1 2 1 2 1 2 根、艏倒缆 根；艉缆 根、尾倒缆 根要求加好和调整好，缆绳原则上带入缆桩。 3 2 3 2 b） 警示标志已悬挂好 （白天信号旗，夜间信号灯）。 c）船舶前方和后方有足够间距，螺旋桨附近无小船。 d）登船梯已吊离。 e）机舱明火作业已停止，花铁板、栏杆已经复位。 f）高处作业和舷外作业已经停止。 g）岸电已经切断。 h）船尾及外侧已挂好 “注意！正在试车，任何船舶不可靠近”的醒目警示牌。 i ）拖轮已保护到位。 若发现措施未到位，不得开始主机冲车和系泊试验。 5.2.4 主机冲车和系泊试验时，引水员必须上船指挥，与生产总管在驾驶台统一指挥试车事 宜，并与船方、安全主管、水手班主管、生产主管等各岗位人员保持联系。 5.2.5 生产部水手班在配合船方加固缆绳后，应派员在码头上警戒，查看缆绳和缆桩的异常 情