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某大型汽车发动机制动与行车制动系联合制动稳定性分析
摘 要
针对大型汽车制动性能的问题,通过建立发动机制动与行车制动系联合制动的利用附着系数数学模型,并使用MATLAB软件对其联合制动稳定性进行了仿真分析,结果表明变速器档位越低,制动性越好,反之越差。以ECE R13法规为标准,利用该模型对联合制动稳定性做出了评价。与此同时,在联合制动情况下,对前、后轴制动力分配提出了相应改进措施。
关键词:发动机制动;行车制动系;制动稳定性;ECE R13法规;缓速器
The stability analysis of
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