装配式组合梁剪力钉滑移性能研究 .pdf

装配式组合梁剪力钉滑移性能研究 李成君;周志祥;黄雅意 【摘要】根据装配式钢-混凝土组合梁桥道板快速安装的工程需求,设计了水平布置 的装配式组合梁剪力钉.为了研究装配式组合梁剪力钉的滑移性能,进行两类共 24 个试件的推出试验.试验结果对比表明,与常规竖向布置剪力钉相比,装配式组合梁剪 力钉的峰值荷载更大、滑移有更明显的稳定平台、结构延性更好,有利于装配式组 合梁的推广应用.根据试件荷载-滑移曲线的特征,首次提出含下降段的剪力钉荷载- 滑移本构方程,从而为装配式组合梁全桥精确模拟研究提供借鉴.%An innovative horizontal-arrangement of shear studs was proposed for prefabricated composite beam,in response to the engineering demand for the fast installation of precast decks on steel and concrete composite bridges.Two groups of comparative push-off tests including 24 specimens were carried out to demonstrate the load-slip behavior of the prefabricated shear stud.Test results show that compared with the conventional vertical- arrangement shear studs, the prefabricated composite beam shear studs have many advantages, such as larger peak load, more obvious slip stabilized platform, better structural ductility, etc., which facilitate the application of prefabricated composite beams.Finally, according to the characteristics of the load-slip curves, the shear studs slip constitutive equation including descending curve is proposedfor the first time, which can provide reference for the accurate simulation in the prefabricated composite beam. 【期刊名称】《公路工程》 【年(卷),期】2017(042)002 【总页数】5 页(P111-115) 【关键词】装配式组合梁;剪力钉;推出试验;滑移;本构方程 【作者】李成君;周志祥;黄雅意 【作者单位】重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074;重庆交通大学 土木工程学 院,重庆 400074;重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074 【正文语种】中 文 【中图分类】U448.34 随着工程技术的发展，桥梁装配化的施工方式以其施工安全性高、施工质量好、工 艺标准化、环保、省时等优点被广泛应用[1,2]。国外很早就提出了桥梁快速装配 施工的观点，美国联邦政府甚至提出了相应的技术指南[3]。钢混凝土组合结构， 由于结构的特殊性，能更好地适应快速装配化的施工理念。已有研究者针对装配化 组合结构桥在施工过程中遇到的具体问题 ，进行了相关的科学研究[4,5]。近些年 国内工程界为提高生产效率 ，多采用快速装配化施工的理念，但需要工程人员对实 施过程中的一些细节问题 ，展开针对性的研究，以开创解决之法。为解决课题组承 担的钢-混凝土组简支合梁预制桥道板快速安装问题 ，探究出以下方案：将预先焊 好的剪力钉预埋在混凝土内 ，形成带剪力钉的混凝土预制桥道板 ，最后焊接在钢梁 上翼缘 ，形成装配式组合梁，见图 1。 在图 1 混凝土预制板中，剪力钉的布置方式和常规现浇钢混组合梁剪力钉有所区 别 ，装配式剪力钉焊接于竖钢板上 ，钉杆方向与主梁上翼缘平行 ，这种装配式组合 梁剪力钉(以下简称：装配式剪力钉)。与装配式剪力钉不同，常规剪力钉的钉杆垂 直于钢梁上翼缘。剪力钉布置的方式的不同，会使得组合梁内栓钉附近的混凝土约 束条件有所差异