2023年湘教版高中地理必修第二册第四章同步检测试卷及答案.docxVIP

16 - PAGE 　单元形成性评价(四)(第四章) (100分) 一、选择题(每小题3分,共48分) 　　(2023·清远高一检测)2018年10月23日港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳大桥全长约55千米,为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。下图为港珠澳大桥示意图。读图完成1、2题。 1.部分路段“以隧代桥”的主要原因是 (　　) A.降低建设成本 B.提高运行速度 C.预留海运通道 D.避开台风威胁 2.港珠澳大桥通车后,珠海进一步发展可采取的对策是 (　　) A.发挥资金和技术优势,积极承接港澳产业转移 B.与港澳经济融合发展,加强区域间的分工协作 C.加快工业化发展速度,增强城市的整体竞争力 D.进一步提升服务质量,打造国际金融和商贸中心 【解析】1选C,2选B。第1题,隧道建设,增加建设成本;无法提高运行速度;部分路段“以隧代桥”,主要原因是预留海运通道,避免大桥影响海面上航运;有的路段在海面上,避开台风威胁不是主要原因。第2题,资金和技术不如港澳有优势,且经济水平较高,不利于承接港澳产业转移;港珠澳大桥通车后,珠海进一步发展可采取的对策是与港澳经济融合发展,加强区域间的分工协作;加快工业化发展速度不是珠海进一步的发展方向,也不能体现大桥建设的协作意义;打造国际金融和商贸中心,不符合珠海的城市功能定位。 　　(2023·安庆高一检测)我国浩吉铁路,北起浩勒报吉,地处毛乌素沙地腹地,南至江西中部的吉安,设计时速为120km。如图是浩吉铁路示意图。据此完成3、4题。 3.浩吉铁路南段建设过程中遇到的主要困难是 (　　) A.沙尘肆虐 B.溶洞广布 C.河湖众多 D.人迹罕至 4.浩吉铁路的建设 (　　) A.促进我国东西部协调发展 B.带动沿线地区经济的发展 C.加强江西中部的资源开发 D.方便安徽省与邻省的联系 【解析】3选C,4选B。第3题,从图中可知,浩吉铁路南段主要经过我国的长江中下游平原和江南丘陵地带,降水丰富,河湖密布,给铁路建设带来一定的困难;浩吉铁路南段主要经过我国南方湿润区,风沙危害不大;溶洞属于喀斯特地貌典型特征,在我国主要分布在云贵高原地区;沿线人口稠密。第4题,浩吉铁路能够促进我国南北方地区联系;铁路的建设可带动沿线地区经济发展;加强内蒙古中部资源的开发,对江西中部的资源开发影响较小;不经过安徽省。 【知识拓展】浩吉铁路 　　原建设工程名为“蒙西至华中地区铁路”,简称“蒙华铁路”,是中国境内一条连接内蒙古浩勒报吉与江西吉安的国铁Ⅰ级电气化铁路;是中国“北煤南运”战略运输通道。 　　《长江经济带发展规划纲要》提出要创新驱动产业转型升级、创新区域协调发展体制机制。如图为长江经济带开发区的产业集群培育和产业有序转移示意图,A、B、C示意长江经济带上、中、下游地区的开发区。据此完成5、6题。 5.下列关于产业集群培育过程及转移的叙述正确的是 (　　) A.早期阶段,开发区以省级为主且数量不多 B.中期阶段,国家级开发区数量增多 C.后期阶段,开发区之间联系强度明显减弱 D.产业由高能级区域向低能级区域转移 6.长江经济带开发区分工与合作合理的是 (　　) A.上游地区大力发展装备制造、电子信息等技术密集型产业 B.中游地区大力发展矿产金属加工等资本密集型产业 C.下游地区大力发展农副产品、纺织服装等劳动密集型产业 D.上中下游地区的开发区间应自上游向下游进行产业转移 【解析】5选D,6选B。第5题,据图可知,早期阶段开发区是以国家级开发区为主;从图中可以看出,中期阶段省级开发区的数量增多;后期阶段产业之间的联系强度是增强的;据图中信息可知,长江经济带开发区的产业集群培育由早期到中期、后期产能不断提高,产业由高能级区域向低能级区域转移。第6题,上游地区大力发展农副产品、纺织服装等劳动密集型产业;中游地区有色金属资源丰富,可大力发展矿产金属加工等资本密集型产业;下游地区大力发展装备制造、电子信息等技术密集型产业;上中下游地区的开发区产业结构能级依次递增,产业转移自下而上。 　　(2023·重庆八中高一检测)读图,完成7、8题。 7.琉球群岛东部海域分布的海底地形主要为 (　　) A.大陆架 B.大陆坡 C.大洋中脊 D.海槽 8.以钓鱼岛为领海基线,半径12海里主要是 (　　) A.专属经济区 B.毗连区 C.领海 D.公海 【解析】7选B,8选C。第7题,大陆架为大陆向海洋的延伸,坡度缓,水深浅,大部分水深在200米以内,琉球群岛东部海域分布的海底地形坡度较陡,水深超过200m,不属于大陆架;海岭又称海脊,有时也称“海底山脉”。狭长延绵的大洋底部高地,一般在海面以下,高出两侧