2023年湘教版高中地理必修第二册第二章同步检测试卷及答案.docxVIP

16 - PAGE 单元形成性评价(二)(第二章) (100分) 一、选择题(每小题3分,共48分) 　　(2023·达州高一检测)读某城市地租等值线与主要功能区结构分布图(注:柱状越高,代表该功能区所占面积的比例越大),完成1、2题。 1.①②③功能区分别代表 (　　) A.商业区、住宅区、工业区 B.工业区、商业区、住宅区 C.商业区、工业区、住宅区 D.住宅区、商业区、工业区 2.M处地租等值线明显向市中心方向弯曲的原因最可能是 (　　) A.有交通干线经过 B.地形不平坦 C.距市中心距离远 D.环境质量好 【解析】1选C,2选B。第1题,结合图例,①功能区主要分布于市中心,判断为商业区;②功能区主要分布于城市的边缘,判断为工业区;③功能区主要分布于市中心的边缘,判断为住宅区。第2题,M处地租等值线明显向市中心方向弯曲,说明地租较低。有交通干线经过的地区,地租较高;地形不平坦,地价较低;M处距市中心距离并不远;环境质量好,则地租较高。 　　我国某传统古村落在旅游开发中借鉴仿古建筑优秀经验,采用了青瓦地面(铺地的青瓦部分是从下左图中破损废弃的老建筑物上拆下的旧品),如下右图。青瓦铺地不仅仅是建筑装潢的艺术,也是人类在建设家园过程中寻找的一种与自然和谐相处的方式,可以有效缓解古村落内部分区域的热岛效应。据此完成3、4题。 3.经测量发现在夏季烈日暴晒的情况下,青瓦的地面温度要明显低于水泥地表面,原因是 (　　) A.青瓦地面透水性强,比热容较大 B.青瓦地面缝隙大,通风散热快 C.青瓦地面粗糙,增强路面的反射 D.青瓦地面地基低于水泥地,升温慢 4.青瓦地面多见于 (　　) A.黄土高原 B.江南水乡 C.东北雪原 D.川西牧区 【解析】3选A,4选B。第3题,由图示可以看出,青瓦地面粗糙,路面的反射作用减弱;青瓦地面缝隙大,粗糙度大,风力减弱,不利于通风散热;青瓦地面透水性强,比热容较大,相较于水泥地,在烈日暴晒下,升温慢,因此青瓦地面温度要明显低于水泥地表面;青瓦地面地基高低对其温度影响不大。第4题,根据材料“也是人类在建设家园过程中寻找的一种与自然和谐相处的方式”,并结合图示可知,青瓦竖立铺设,缝隙较大,有利于水的下渗,减少路面积水,故青瓦地面多见于降水较多的地区。选项中,江南水乡为亚热带季风气候,降水较多。黄土高原、东北雪原和川西牧区,降水较少,青瓦地面较少。 　　高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图,据此完成5、6题。 5.高铁建设对城市发展的主要影响表现在 (　　) A.城市内部交通更加拥堵 B.城市内部时间距离缩短 C.城市服务范围扩大 D.城市间的距离缩短 6.高铁客运站对城镇化可能产生的主要影响是 (　　) A.郊区城镇化 B.城市空心化 C.滞后城镇化 D.过度城镇化 【解析】5选C,6选A。第5题,高铁位于城市边缘,城市内部交通没有变得更加拥堵;高铁主要是对城市外部交通,对城市内部时间距离没有影响;图中信息显示两核心城市的服务范围明显扩大;根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化,可知城市间的时间距离缩短,但不是实际距离缩短。第6题,高铁站距离城市中心有一定距离,随着高铁站的发展,会带动高铁站周边的地区发展起来,即郊区城镇化;城市空心化是在城镇化的后期,由于城市中心环境变差,人口从市中心迁移出去,城市中心人口少,关系不大;滞后城镇化是城镇化水平落后于工业化和经济发展水平的城镇化模式,高铁站建设会促进工业化和社会经济发展;过度城镇化是指过量的乡村人口向城市迁移、并超越国家经济发展承受能力的城镇化现象,是一种畸形的城镇化,与高铁站的建设无关。 　　高铁站点往往是一个城市新的增长点。京沪高铁于2011年6月开始通车运营。下图示意京沪高铁南京南站2008—2018年周边土地利用变化情况。据此完成7、8题。 7.推测甲功能区主要土地利用类型是 (　　) A.交通用地 B.工业用地 C.绿化用地 D.商业用地 8.导致2008—2018年丙土地利用类型面积变化的主导因素是 (　　) A.土地租金 B.人口密度 C.交通通达度 D.历史文化 【解析】7选D,8选A。第7题,一般情况下,距离市中心由近及远依次为商业区、居住区、工业区。甲功能区始终在城市发展的中心地带,应该为商业用地。第8题,由图可以看出,丙用地类型原先主要集中在城市中心,后随着城市发展,其布局越来越靠外围,主要是由于城市中心土地租金随着城市发展迅速增加,而其付租能力有限。 　　(2023·榆林高一检测)在横断山脉中段的四川省甘孜藏族自治州乡城县河谷两岸分布着6 000多座外墙均为白色的方形碉房,故称“白藏房”。白藏房完全使用黏土