长沙黄花国际机场.pptxVIP

长沙黄花国际机场中国湖南省长沙市境内4E级区域性国际枢纽机场 01历史沿革硬件设施特色服务陆侧服务运营情况交通换乘目录0305020406 07建设规划文化特色所获荣誉价值意义目录0908010 基本信息长沙黄花国际机场（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA，CAAC：HHA），位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇空港城一号路，西距长沙市中心23.5千米，为4E级国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区域性国际航空枢纽之一、中国（湖南）自由贸易试验区门户机场、湖南航空主运营基地。1986年6月25日，长沙黄花机场动工兴建 ；1989年8月29日，长沙黄花机场正式启用，长沙大托铺机场转为军用机场；1993年，长沙黄花机场正式更名为长沙黄花国际机场；2011年7月19日，长沙黄花国际机场T2航站楼启用 ；2016年1月1日，长沙黄花国际机实行外国人72小时过境免签政策 ；2017年3月30日，长沙黄花国际机场第二跑道启用；2018年5月16日，长沙黄花国际机场T1航站楼重新启用。截至2021年7月，长沙黄花国际机场拥有2座航站楼，其中T1航站楼面积5.3万平方米，T2航站楼面积21.3万平方米，4座航空货站面积共8.2471万平方米；民航站坪设87个机位，其中32个近机位；有2条近距跑道，第一跑道长3200米、宽45米，第二跑道长3800米、宽60米；可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降24.4万架次的使用需求。2021年，长沙黄花国际机场共完成旅客吞吐量1998.3064万人次，同比增长3.9%，全国排名第12位；货邮吞吐量.5吨，同比增长8.9%，全国排名第16位；飞机起降16.2977万架次，同比增长4.3%，全国排名第15位。 历史沿革 历史沿革1926年8月，大托铺机场开工建设；9月，大托铺机场建成通航，时为长方形的土坪，无航空设施，属军用机场（国民革命军飞行队） ?。1927年，大托铺机场被乡民复垦为农田 ?。1952年，中国人民解放军空军在长沙市大托铺火车站东北1.5千米处修建新的大托铺机场 ?。1954年，大托铺机场竣工，整个机场面积685万平方米，长1600米至3500米，宽1100米至2500米，设有主跑道1条，长2200米，宽60米，厚15厘米，混凝土结构，另有迫降道1条，滑行道1条，联络道6条 ?。长沙黄花国际机场1957年4月21日，中国民用航空局在大托铺机场建立长沙航空站，大托铺机场转为军民合用机场，也是长沙市第二座开通民航业务的机场，民用部分定名“长沙大托铺机场” ?，首条航线为北京—郑州—武汉—长沙—广州航线，当时跑道长2300米，航站楼面积3800平方米 ?。1958年，长沙民航局开通长沙—郑州—北京，长沙—西安，长沙—重庆，长沙—上海，长沙—广州等航线 ?。1960年，长沙大托铺机场航站楼南侧扩建2670平方米的二层楼 ?。1965年，长沙大托铺机场民航站坪扩建 ?。1969年，长沙大托铺机场建运Y-55型飞机停机坪，面积为2700平方米 ?。 陆侧服务 服务能力机场位置陆侧服务 机场位置长沙黄花国际机场位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇空港城一号路，西距长沙市中心23.5千米，西北距长沙县县城14.5千米，东距浏阳市中心40.5千米，南距株洲市中心40千米，西南距湘潭市中心48千米。机场标高66.9米，基准温度34.4℃，地理坐标为东经113°13″、北纬28°21″ ?。长沙黄花国际机场 服务能力依据戴特奇的《基于县级数据的机场人口覆盖率测算方法及结果差异》研究结果和中国民航局“十一五机场规划研究”采用的县城法计算得出，2019年，长沙黄花国际机场有效服务范围（旅客1.5小时出行范围）面积为平方千米，有常住人口1887.72万人，人口密度589.45人/平方千米，GDP.57亿元，人均GDP元，经济密度5800.65万/平方千米 ????。2019年长沙黄花国际机场有效服务范围基本信息示意图 硬件设施 飞行区航站区硬件设施 航站区长沙黄花国际机场采用东西航站区分区运行模式，其中西航站区（T1、T2航站楼）作为国内航站区，承担旅客吞吐量2000万人次；东航站区（T3）作为国内、国际混合航站区，承担国内旅客吞吐量3100万人次、国际旅客吞吐量900万人次 ?。T1、T2航站楼指引图长沙黄花国际机场T1航站楼于2000年9月29日启用，2011年7月29日整体转场至T2航站楼，2018年5月16日重新启用。T1航站楼面积为5.3万平方米，为“一”字形布局，设10座登机廊桥，可满足年旅客吞吐量600万人次的使用需求。T1航站楼分两层，第一层为到