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雨天行车注意事项;上路前准备什么?
上路后注意什么?
车辆涉水怎么办?;上路前准备什么?
注意灯光的使用
注意雨刮的使用
注意前挡风玻璃除雾
注意后视镜的使用;一、上路前的准备;一、上路前的准备;一、上路前的准备;一、上路前的准备;上路后注意什么?
减速慢行,保持车距
走灰不走白,遇黑慢下来
远离自行车和行人
;二、上路后的注意;安装好风扇皮带,将电瓶装回原位置,拆除排气管尾部的塑料软管和其他防水物;
涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。
行进中要看远顾近,尽量注视远处的固定目标,双手握住方向盘正直前进。
安装好风扇皮带,将电瓶装回原位置,拆除排气管尾部的塑料软管和其他防水物;
不能注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外;
转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。
安装好风扇皮带,将电瓶装回原位置,拆除排气管尾部的塑料软管和其他防水物;
在开车前用纸巾将后视镜擦拭干净能够大幅减少水滴残留的机会,开车时就比较容易看清后方路况。
汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质,以及进、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。
拆掉风扇皮带,如果是电动机式的可以拔下电机线插头,将线头挂在高处;
走灰不走白,遇黑慢下来
正确又比较舒适的方法是开启外循环和除雾模式,手动空调就把风向打到吹玻璃那挡,温度调到出暖风的状态。
若遇水底有流沙、车轮打滑空转时,应立即停车,不可勉强进退,更不可半联动地猛踩油门踏板。
如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时,则不宜冒险涉水。
转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。
开大灯能够提高辨认距离。
雨天应该开大灯或者雾灯。
涉水时的操作方法及注意事项
有可能时,尽量加大汽车的重量,以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力,从而保持车辆涉水行驶的稳定性。;二、上路后的注意;请看视频:;驾车涉水注意什么?
涉水前注意防护
涉水时稳步通过
涉水喉要进行安全监察
;涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。
一是由于水流冲力对汽车的作用,??增加车辆的前进阻力,易发生车辆侧滑;
二是轮胎与水下的路压力减小,驱动力受到限制,使行驶受阻,极易发生险情或交通事故。
因此,驾车涉水须“三知”而行!;
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涉水前的准备和防护措施
汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质,以及进、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。
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涉水前的准备和防护措施
;三、驾车涉水常识;三、驾车涉水常识;三、驾车涉水常识;思考题:
为什么刚下雨的路面比下大雨
的路面更容易侧滑?;开大灯能够提高辨认距离。
行驶中要稳住油门,保持汽车有足够而稳定的动力,一气通过,尽量避免中途停车、换挡或急转弯,尤其是水底路为泥沙时,更要注意做到这一点;
使用的时候先把玻璃擦拭干净后再涂抹均匀即可。
雨天视线较差,在照明不好或者坑洼不平的路上开车更是难看清路况,这时最便捷的方法看前方有没有跟自己大小相近的车辆,尽量跟着前车的路线走。
常见车型的最大涉水深度有以下几种:重型大货车为100至120厘米,普通大货车为45至80厘米,越野吉普车为60厘米,小客车不能超过40厘米。
应在保持发动机不熄火的情况下,组织人力或其他车辆将车推、拖出来,避免越陷越深;
正确又比较舒适的方法是开启外循环和除雾模式,手动空调就把风向打到吹玻璃那挡,温度调到出暖风的状态。
二是轮胎与水下的路压力减小,驱动力受到限制,使行驶受阻,极易发生险情或交通事故。
涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。
行进中要看远顾近,尽量注视远处的固定目标,双手握住方向盘正直前进。
汽车涉水时,应保证发动机运转正常。
手动开启雨刮,根据雨势大小调整高低挡或者刮水间隔。
开大灯能够提高辨认距离。
涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。
因此,驾车涉水须“三知”而行!
转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。
首先要保持合适的安全距离,给自己预留自行车突然转弯或者摔倒的反应时间,感觉到异常就把脚移到刹车上做好准备,并且主动鸣笛警示。
不能注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外;
若遇水底有流沙、车轮打滑空转时,应立即停车,不可勉强进退,更不可半联动地猛踩油门踏板。;首先要保持合适的安全距离,给自己预留自行车突然转弯或者摔倒的反应时间,感觉到异常就把脚移到刹车上做好准备,并且主动鸣笛警示。
正确又比较舒适的方法是开启外循环和除雾模式,手动空调就把风向打到吹玻璃那挡,温度调到出暖风的状态。
因此,开窗/开冷气来平衡车内外温差,或者开启暖气烘干都可以消除玻璃雾气。
用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好,并设法将电瓶的位置升高(如驾驶室
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