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油船静电安全技术要求
(征求意见稿)
编制说明
标准起草组
2021 年3 月
一、工作简况
(一) 任务来源。
在石油装卸、油船作业以及其他油船作业时,如洗舱、油位探测、空距测
量和取样过程中,静电会引发火灾和爆炸危险。某些作业能引起电荷的储集,
储集的电荷以静电放电的形式可突然释放出来其能量,足以点燃可燃的烃气空/
气混合气体。因此必须采取积极的防范措施预防或减少静电的产生。
为贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、
《中华人民共和国水污染防治法》等法律,加强安全生产,保护海洋环境,促
进我国油船航运事业安全、健康发展,完善油船静电安全技术要求,统一油船
静电技术标准,保证船舶安全操作,标准编写组向交通运输航海安全标准化技
“ ”
术委员会申请了 油船静电安全技术要求 的国家标准制定计划。根据《国家标准
60
化管理委员会关于下达和调整 汽车禁用物质要求 等 项强制性国家标准制修
2018 82
订计划的通知 (国标委发 〔 〕 号)》,将 《油船静电安全技术要求》列为
国家标准制定计划,计划编Q-348。
本标准由交通运输部提出并归口。标准主要起草单位是大连中远海运油品
运输有限公司。
(二)标准起草单位。
本标准由大连中远海运油品运输有限公司负责起草,参加标准编制工作的
协作单位有:辽宁海事局、大连海事大学。
(三) 主要工作过程。
2018年6 月,由大连中远海运油品运输有限公司牵头,辽宁海事局、大连
海事大学参加,成立 《油船静电安全技术要求》编写组;
2018年6 月,编写组组织召开了标准工作大纲审查会,审查了标准编制的
技术要点、标准草案、研究进度和组织形式等。6-10 月,编写组对港口油船静
电安全的相关要求和技术现状进行了电话调研,调研的港口包括大连港、南京
港、宁波-舟山港、上海港等,调研的油品运输公司包括中远海运油品运输有限
1
公司、招商能源南京油品运输有限公司等,调研内容包括接地防护、油品的装
卸、洗舱防护、货油舱压载防护、操作人员静电防护等现有油船的静电安全体
系结构等。之后,制定小组提出了标准制定的原则、主要依据及主要内容;
2018年6 月-2018年10 月,根据相关的调研和研究工作,形成了 《油船静
电安全技术要求》(初稿)。2018年10 月,编写组内部在大连召开了 《油船静电
安全技术要求》(初稿)研讨会,对初稿的内容进行了商讨,明确了之后的工作
计划和任务分工;
2018年11月-2019年6 月,编写组完成了对标准初稿的修改,2019年6 月,
编写组在大连召开了内部研讨会,对标准和编制说明中的部分内容进行了商讨。
之后,编写组根据研讨会的修改意见,对标准和编制说明进行了修改完善,7 月,
最终形成了 《油船静电安全技术要求 (征求意见稿)》和编制说明;
2019 年10 月25 日,编写组在大连就 《油船静电安全技术要求 (征求意见
稿)》召开了标准征求意见会,中远海运能源运输有限公司、大连海事局新港海
事处、中海石油运输有限公司、大连港油品码头、大连海事大学对标准和编制
说明中的部分内容进行了商讨,并根据意见进行了修改;
2020年9 月,编写组根据专家意见,对标准征求意见稿和编制说明进行修
订。2020年12 月份,编写组在征求专家意见后,再次对标准征求意见稿和编制
说明进行了修订。
2021年 1月和3 月,编写组根据专家意见,对标准和编制说明进一步修改
完善。
(四)主要起草人及其所做的工作。
邹文生负责本标准的起草工作,姜殿明、赵祖斌、李卫山、韩俊松、张春
龙、王彬彬、刘奡、黄连忠、吴宛青、郑庆功参与了标准各部分技术内容的研
1
究、提出和把关。具体工作分工如表 所示。
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