地库成本控制#项目工程综合类#.pptx

陆车库研究Grange Research 车库分析车库研究Grange Research陆影响地库成本的因素：影响地下车库的经济性的因素有很多，跟据工程经验，有以下几点关键因子：总体布局、停车效率、层高、结构的经济指标我们以此为依据，对这些关键因子加以研究，以达到设计控制，降低成本的目的。 车库分析1.总体布局：V啊通常情况下，住宅间的间距将很大程度上影响地下车库的不止，影响停车效率及地库与住宅布置的形式。住宅间距符合停车模数，在经济合理的间距范围可采用融合式住宅地库的布置方式。若建筑间距不符合停车模数，形成单排停车，停车效率降低，地库成本增加。车库研究Grange Research陆 车库分析2.停车效率：V啊不同柱网的的尺寸，对停车效率、地库排布以及地库层高有较大影响。同时项目自身特点也影响地库柱网的排布，采用不同模数的柱网，可能会产生较大差别：车库研究Grange Research陆 车库分析3.车库层高：V啊通常情况下，住宅间的间距将很大程度上影响地下车库的布置、停车效率及地库与住宅布置的形式。住宅间距符合停车模数，在经济合理的间距范围可采用融合式住宅地库的布置方式。若建筑间距不符合停车模数，形成单排停车，停车效率降低，地库成本增加。车库研究Grange Research陆 4.结构的经济指标：V啊不同的排水方式会导致垫层的厚度有所差异，减少垫层厚度可以有效的减少车库层高，使地下车库的结构更加经济合理，有效的起到提高效率，成本控制的目的。车库分析车库研究Grange Research陆 车库设计5.地下车库平面与剖面示意V啊地下车库面积40880停车数量1150辆单车位指标36.8平米（含结构空腔）单车位指标32.61平米（不含结构空腔）结合项目情况和施工经验，地下车库依照以下原则布置：1.地库柱网采用8.1m*8.1m模数，局部与商铺柱网结合处采用8.4m*8.4m模数，结构柱截面为600mm*600mm。2.车库顶板结构采用肋梁式，层高3.5m。3.地下车库排水方式采用横坡式集水井。车库研究Grange Research陆