飞机模拟飞行：Aerosoft空客A320带飞教程.pdf

AS320 带飞教程 目录 1、认识AS320 2、航前准备 3、冷仓启动 4、后推开车 5、滑行 6、起飞 7、爬升 8、巡航 9、下高和着陆 10、滑行到位 1、认识AS320 也许很多飞友们都会觉得这个部分很没用。嗯…错了！我接下来要 讲的东西跟之后我们的操作有很大关系！ 首先，AS320 的所有能使用的按键都是可以用鼠标滚轮或者左右键 控制，一般是左键按下打开，右键反之，鼠标滚轮向前是向右（下） 转，向后则反之。这也是很多人不会操控AS320 的关键。 其次，AS320 除了可以使用默认的A 和 S 的快捷键切换视角之外， 还可以用左边的视角菜单来切换视角，检查舱内各部分的情况，如 图所示，但是注意：一旦使用AS320 除了F9 之外，其余的F10 到 F12，都不能切换成FSX 默认对应的几个视角了。 再次，由于AS320 的燃油配载文件的特殊性，各位千万不要使用默 认或是FSP 配载方式来配载AS320，如果使用了默认或FSP 配载燃油，那顶板燃油 操作面板上的错误警告会伴随你整个飞行过程哦~那就有人问了：总不能不加油吧？！ 嗯，当然要加油啦！但是怎么加，下一节会讲到的哦！21 世纪模拟世界什么最重要： 淡定！ 2、航前准备 千里之行，始于足下。没有路，没有航线计划，使用再精细的插件，飞得再好那也 是白搭。 所以，我们先查询一下航路，今天我们执飞的是南宁吴圩国际机场到三亚凤凰国际 机场，南宁的ICAO 四字码是ZGNN，三亚的ICAO 四字码是ZJSY。 下面留两个我个人认为比较好用的航路查询网站给大家： /navnew/ （VA 网的航路查询系统，国内航线使用基本完美） /free/ （国外某网站的免费航路查询系统，国际航线 使用） 上面两个网站怎么用，我就不在这多讲了，硬盘空间也是资源来的啊~ 通过查询，我们得到南宁到三亚的航路为： ZGNN SID BHY W70 NYB G221 GIVIL STAR ZJSY 航路距离315海里，飞行时间约52 分钟。 这里我们使用的是NAIP1311 版本的导航数据进行查询，当然，飞机的导航数据也 要更新到1311 以上的版本了，至于去哪里下、怎么安装，大家自己去推度娘谷哥吧！ 嗯，现在可以打开你的FSX，选择好你的A320，来到南宁3 号廊桥，我们将要从这 里出发飞向天涯海角——三亚了！ 飞机停到位置了，接下来就要加油了，在桌面的左下 角有个叫做“开始”的按键（WIN7 的话就一个微软 徽标。）在里面的“所有程序”里找到aerosoft 文 件夹，在那个文件夹里打开Airbus X Extended - FSX 文 件 夹 ， 里 面 有 个 叫 做 “AirbusX-FuelPlanner”的文件，点击打开它， 它的页面就像这样： 在Departure ICAO处输入起点机场ZGNN，Arrivel ICAO处输入终点机场ZJSY， 它就会按照一定要求计算出你需要的油量了！点击load fuel 或者load fuel and payload，飞机的燃油就加好了！随便用纸笔记录一下上面的Zero Fuel Weight 和燃油重量的数值，ZFW记录前3位数据即可，燃油重量记录前两位即可，既：58.6、 6.3 （为了保险，我多加了一 些油），然后可以使用虚拟飞行 品质检测器来查看飞机重心 （CG，同样记录前3位），既： 32.7。配载器上至于剩下的那 些东西，各位就自己翻字典去 吧，这就不啰嗦了。 顺便附上虚拟飞行品质检测器 的 下 载 地 址 ： 3、冷仓启动 坐进驾驶舱，我们的驾驶舱脏兮兮的，根本不像个新飞机，不管他了！ 至于很多人问起的：为何一进 320 驾驶舱 都是处在热仓状态？没事，小小操作一下 就好，进入驾驶舱后，可以点击一下左边 的视角选择栏，点击第7 个视角（FO 位的 MDCU），点击左 1，进入飞机状态读取页， 接下来再点一次左 1 就能设置成冷仓状态 了！如图： 然后我们可以直接