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第五部分隧道及地下工程的风险评估与控制
现 状n隧道等一批长、大型铁路和公路隧道也在加紧
n多工程建设风险。以下是一些工程事故的实
新加坡地铁Nicholl Highway站(2004年4月)
直接原因地表下30m位置的第九道钢支撑的围囹破坏引起支撑失效，进而导致地下墙围护结构倒坍
支撑结构的布设方法与施工质量对基坑安全的影响
斜撑的支座只有几条钢筋焊接围檩在此处处于开放状态、斜撑的水平分力使围檩滑动；从而使斜撑失效
定
变基坑边的房屋地面钢支撑基坑 围护结 构土方开挖已到第二道支撑的标高仍未加设支撑
搅拌桩钻孔桩
台湾高雄地铁盾构施工地表沉陷长40米, 宽18米 , 坑深6~10米,
某地下
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