广东某高速公路合同段路基土石方工程施工方案.pdf

a 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工准备 4 四、施工人员、机械使用情况 4 五、进度计划 5 六、施工方法、工艺 6 七．路基监控监测 28 八、施工组织机构 29 九、工程质量保证措施 30 十、施工安全保证措施与应急预案 31 十一、文明施工与环境保护 37 a a 路基土石方工程施工方案 一、编制依据 1、江门至罗定高速公路第十一合同段两阶段施工图设计第3 册及路基通用图。 2、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1-2004） 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006 ） 4 、《公路路基施工技术》（人民交通部出版社） 5、本标段现场勘察资料、地质、水文情况及料源地、施工便道等情况。 6、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008 ） 7、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007 ） 8、拟投入试验段的技术力量、机械设备、劳动力和管理人员，以及本公司以往类似工程 的施工经验。 9、广东公路建设有限公司及监理单位的有关规定和要求。 二、工程概况 2.1、工程概况 本合同段主线整体式路基宽度33.5m ，分离式单幅路基宽度16.75m，主线路基挖方 约67.8万m3 ，路堤填方约63.2万m3。路基工程由4个施工队负责施工。路基土石方工程 以机械施工为主，辅 以人工施工。路基全部采用挖掘机挖（装 ）土(石)，配 以装载机装土 (石)，自卸汽车运输，推土机摊铺，重型振动压路机碾压成型 。 a a 高陡路基处治：本合同段主线 K94+935~K95+070 段、K95+910~K95+980 段高陡路基 的稳定安全系数小于 1.3，需加强处治措施，主要采取换填基底软弱层、提高压实度、开 挖台阶、设置土工格栅和设置护脚的措施。 软基：本合同段主线软基分布长度为 207m，软土的厚度 1.3~1.4m，上层覆盖层为素 填土，厚度为 0.7~1.2m，采用换填的处治方案。 高液限土路基：本合同段主线高液限土路基长度为 680m。高液限土全部作为弃方， 位于路基范围内的高液限土需要超挖换填处治。 2.2、设计标准 1、地形地貌 本合同段位于丘陵及低山区，山地丘陵属粤云雾山脉部分，山体展布多呈北东~南西 走向，地表侵蚀切割强烈，沿线地形起伏较大，山脉延绵，山体植被较发育。地面高程 在 60～643.7m之间，相对高差 8～500m之间，地势较陡峻。 2、地质构造 本合同段区域属于华南中，新生代陆缘活化造山带的一部分，经过多期构造运动的 改造，区内裂隙发育，褶皱常见，构造线延伸主要呈北东~南西方向，部分为近东西和北 西~南东方向。 3、地层岩性 本合同段地处粤西隆起区，地层主要有泥盆系、寒武系、震旦系及第四系。主要岩 性是变质砂岩、浅变质粉砂岩、片岩、板岩、石英岩等。岩质一般较坚硬。 4、水文地质情况 本区段地处南亚热带~热带湿润季风气候区，温暖多雨，水系发育，地下水的补给充 沛，丘陵和中低山地区基岩裂隙发育，风化层厚度较大；河谷和盆地地区地形平坦，有 利于大气降水的渗入补给和汇集，形成丰富的地表水以及地下层状、块状基岩裂隙水， 岩溶裂隙水、岩溶水和空隙水。 a a 5、地震 根据中国地震动参数区划图（GB18306--2001），工作区地震动峰值加速度为0.05g ， 反应谱特征周期 0.