M701F燃气蒸汽联合循环热电联产发电机组天然气控制及分配系统培训课件.doc

M701F燃气蒸汽联合循环热电联产发电机组天然气控制及分配系统培训课件 第一节 简介 一、系统描述 系统名称 天然气控制及分配系统 系统代码 MBP 二、目标和范围 天然气控制及分配系统的目的主要用于控制天然气压力和流量，以适应在干式低NOx燃烧器（DLN）中燃烧。就安全起见，在天然气关断阀的下游侧设有天然气排空系统。 天然气控制及分配系统包括从终端过滤器出口到燃烧器之间的整个范围。 构成天然气控制及分配系统的各子系统如下： 天然气关断和排放系统 主燃料、tophat燃料和值班燃料压力与流量控制系统 燃气轮机吹扫空气系统 三、参考文件 名称 图号 天然气系统 (2/3) PID 图 G270A-004002A 天然气系统 (3/3) PI D图 G270A-004002A 四、系统概述 在天然气进入燃气轮机罩壳接入点后，天然气分成四条线路（值班管线、主A管线、主B管线以及TOPHAT管线），各管路通过的燃气流量由安装在燃气单元内的控制阀控制，燃气控制单元内安装有燃气供给压力控制阀、燃气事故排放阀、燃气主A、B流量控制阀和燃气值班流量控制阀、燃气TOPHAT流量控制阀、燃气事故关断阀和，以根据具体的负荷要求通过调节燃气流量来调节燃气轮机负荷。 值班燃料、主燃料和TOPHAT燃料都用于DLN燃烧器的燃烧。经过调节的天然气通过天然气总管分配并进入20个燃烧器内。 1、天然气关断和排放系统 当燃气轮机停机/跳闸命令启动时，超速跳闸油卸压，引起天然气关断阀关与个流量阀关闭以切断天然气的供给。同时天然气排放阀打开，形成双头堵塞的排放统，释放天然气关断阀和天然气流量控制阀之间的天然气，这个系统能有效防止燃料泄漏到燃机，这些阀门安装在与燃气轮机罩壳相邻区域天然气控制及分配系统中。 2、值班燃料、主燃料、TOPHAT燃料压力和流量控制系统 天然气压力控制阀和天然气流量控制阀依次安装在天然气关断阀的下游。天然气压力控制阀调节天然气压力以维持相应的天然气流量控制阀压差以保证其运行正常。 天然气系统的所有控制阀都安装在与燃气轮机罩壳相邻的天然气控制及分配系统中。 五、主要设备清单 构成天然气控制及分配系统的主要部件如下： 天然气关断阀和排放阀 天然气事故关断阀和事故排放阀 天然气压力控制阀和流量控制阀 燃气轮机吹扫空气供气阀、关断阀和排放阀 DLN燃烧器 燃气流量计 燃气热值计 燃气加热器 燃气过滤器 天然气温度控制阀 第二节 主要部件 一、天然气关断阀和排放阀 1、功能 从安全角度来说，天然气关断阀和排放阀的作用是释放关断阀下游天然气管内的天然气。 2、描述 每台燃气轮机在天然气管线上均设置有一组天然气关断阀(**MBP02 AA701)，它是一种液动活塞式开-关阀，由超速跳闸油压OST驱动，反应迅速，通过急活超速跳闸装置，或者手动操作燃机跳闸可使燃机控制系统超速跳闸电磁阀断电，OST油压下降，从而引起关断阀关闭。 每台燃气轮机还设置有一组天然气排放阀(**MBP02 AA702)，它是和天然气关断阀相同的液动活塞式开-关阀，由超速跳闸油压OST驱动，反应迅速。 3、操作和控制 天然气关断阀与天然气排放阀联动，当天然气关断阀(**MBP02 AA701)关闭时，天然气排放阀(**MBP01 AA702)立刻打开。当燃气轮机停机时，由于安全油压迅速卸掉，关断阀即关闭以隔离天然气，排放阀的动作与关断阀相反。 4、燃气事故关断阀(**MBP01 AA701) 在GT燃气加热器进口设置有气动球型开-关阀，可在燃机跳闸（燃气水位过高）情况下关断燃气。 5、燃气事故关断阀(**MBP01 AA711) 在GT燃气加热器出口设置有气动截止开-关阀，可在燃机跳闸（燃气水位过高）情况下排放燃气。燃气事故关断阀与燃气事故关断阀联动。 二、天然气的压力和流量控制系统 1、功能 燃气气压力和流量控制阀的作用是按照机组负荷要求提供合适的天然气流量。 2、概述与图纸 每台燃气轮机均配有两个天然气压力控制阀**MBP02AA711（A）、**MBP02AA712（B）和四个天然气流量控制阀：**MBP02 AA722（值班）、**MBP02 AA732（主A）**MBP02 AA742（主B）、**MBP02 AA762（TOPHAT）。天然气压力控制阀是液动控制阀，目的是调整供气压力控制阀的二次压力。由于到流量控制阀的燃气压力被调节后，所以流过流量控制阀的燃气会保持在合适的压力，两个供给压力控制阀A和B在分段控制下运行，它们调节燃气流量控制阀的差压，体积小的控制阀**MBP02AA712（B）用于低流量情况，体积大的控制阀**MBP02AA711（A）用于更大流量情况。天然气流量控制阀也是液动控制的，用于控制进入燃烧系统燃气体积，以此作为来自燃机控制系统输出的控制信号（