“航空器适航技术”专业培养计划.doc

“航空器适航技术”专业培养计划 Aircraft Airworthiness Technology 1．培养目标 本专业的办学宗旨是以航空运输系统安全保障需求为引领，培养在航空器适航技术领域国家优秀建设者和具有领导领军潜质的专门人才，使其系统掌握航空器适航技术与管理的基础理论和专门知识，既在航空器领域拥有较宽知识面，又具备系统深入的适航专业知识，从而使毕业生具备从事适航管理和适航技术工作和研究的能力和竞争优势。 学生毕业后可以胜任和适航技术相关的设计/运用/管理方面的工作，也可继续深造，直博、本硕连读或报考研究生。 2．培养要求 在品德和政治思想方面：热爱祖国，拥护中国共产党领导，愿为祖国现代化建设服务，为人民服务，有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有敬业爱岗、艰苦奋斗、热爱劳动、遵纪守法、团结合作的品质；具有良好的思想品德、社会公德和职业道德。 在知识和能力方面：系统而牢固地掌握本专业必需的数学、物理等自然科学基础知识，系统而牢固地掌握适航基础理论、力学、电工电子、计算机应用等现代工程技术基础知识，了解人文社会科学和社会科学的基础知识，具有系统的航空器适航技术专业知识，掌握实用绘图、实验设计与测试和计算机工程应用技能，了解和掌握航空器常用设计、运用、分析软件的使用方法，熟练掌握一门外语，有较好的表达能力和组织工作能力。通过交通运输学科、航空宇航学科和动力机械工程等知识交叉学习，能对已掌握的知识融会贯通，并且具备创新意识。了解学科发展前沿，对学习有主动性和自觉性。 在身体素质方面：具有一定的体育和军事基本知识，掌握科学锻炼身体的基本技能，养成良好的体育锻炼和卫生习惯，受到必要的军事训练，达到国家规定的大学生体育和军事训练合格标准，具有健全的心理和健康的体魄，能履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。 3．学制与学位 学制4年，达到专业培养计划和学位条例要求者授予工学学士学位。 4．专业特色 航空器适航技术专业注重学生基础理论的学习，同时与航空器适航技术发展需求紧密结合。根据社会对人才的需求、我校的学科优势、师资配置，以及航空器适航技术的发展前景，本专业的主要专业课程包括适航概论、适航管理、空气动力学基础、飞机空气动力学和飞行载荷、飞行器结构力学（1）、飞行器结构力学（2）、飞行力学（1）、飞行力学（2）、飞机总体设计、飞机结构设计与分析，飞机稳定与控制、航空发动机原理与安全性分析、航空燃气轮机结构设计、人因工程与飞行安全等，课程设置形成了航空器适航技术专业特色。课程设置充分发挥交通运输工程、航空宇航科学与技术和动力工程等学科的交叉优势，在已有学科基础上充分发展航空器适航技术专业。 在培养模式方面，力求打破单一的培养模式，采取教师讲课和课堂讨论相结合的方法，同时加强现代化教学手段及现场教学的应用。在培养过程中，注重加强基础、拓宽专业、扩大面向，强调培养复合型人才，注重工程设计能力和创新意识的培养。 在大学四年级实行全年导师制。在大四第一学期，通过师生双向选择，使每名学生有一位导师。导师在学生的选课、毕业设计、就业和考研等方面提供指导。同时，在大四第一学期开设工程软件训练课程，在导师指导下使学生掌握本专业国际通行的必威体育精装版工程软件，以适应市场需求。 5．培养计划总体结构 本专业指导性培养计划的总体结构如下： 航空器适航技术专业指导性培养计划 公共基础类课程 学科与专业基础课程 专业 课程 实践类 课程 公共选修类课程 自然 科学类 人文社会科学类 工程技术类 化学、生物 数学、物理 史哲、体育、军事理论 思政课、外语、语文 工程类基础训练课 工程类概论课 计算机类基础课 专业基础课 学科基础课 专业选修课 专业方向课 学科竞赛、科研活动、军训、社会实践、 生产实习、课程设计、毕业设计 学院路共同体课 校级公共选修课 学分小计 32.5 30 4.5 48 19 27.5 10 总学分：171.5 6．核心课程和课程体系说明 （1）核心课程体系构成表： 核心课程体系构成 序号 课程名称 课程类别 学分 1 理论力学 B 5.5 2 材料力学 B 6 3 画法几何 B 2.5 4 机械制图 B 3 5 机械原理 B 2.5 6 电工电子技术 B 4.5 7 自动控制原理B B 2.5 8 航空发动机原理与安全性分析 C 2 9 适航概论 C 2 10 适航管理 C 1.5 11 飞行力学(2) C 1.5 12 飞机空气动力学与飞行载荷 C 2 13 飞行力学(1) 1.5 14 飞机总体设计 2 15 飞行器结构力学(1) 2 16 飞行器结构力学(2) 2 17 飞机稳定与控制 1.5 18 空气动力学基础 2.5 19 总 计 47 备注：A、B、C分别代表校级核心课、学科与专业基础核心课、专业方向核心课 （