完整版钢结构识图大全.docx

1、建筑体系 1-1-1、基本构件图、门式刚架体系 1-1-1、基本构件图 、说明力学原理 门式刚架结构以柱、梁组成的横向刚架为主受力结构，刚架为平面受力体系。为保证纵向稳定，设置柱间支撑和屋面支撑。 刚架 刚架柱和梁均采用截面 H 型钢制作，各种荷载通过柱和梁传给基础。 支撑、系杆 刚性支撑采用热轧型钢制作，一般为角钢。柔性支撑为圆钢。系杆为受压圆钢管， 与支 撑组成受力封闭体系。 屋面檩条、墙梁 一般为 C 型钢、Z 型钢。承受屋面板和墙面板上传递来的力，并将该力传递给柱和梁。 6 s# ]8 P, H }) e5 y! X8 Y 6 s# ]8 P, H }) e5 y! X8 Y b.带吊车的门式刚架 2 K5 J% N# x p: p2 R c.带局部二层的门式刚架 、基本节点a.柱脚节点 O; `! ^4 Q# r1 @5 j8 L# n* X + @. r: U X R) g5 l@．b.梁、柱节点 + @. r: U X R) g5 l @． 4 I% m! D; ?1 n% R 、刚架衍生形式 1-1-5■局部二层节点参照多层框架体系。 、刚架衍生形式 1-1-5 * t! z- I3 P. F J! `; T* E: y/ \ 吊车和局部二层可在衍生形式刚架中布置。 ■山墙刚架其本质也是多连跨刚架，不过中间柱与刚架柱比截面旋转了 90 度。 、多层框架体系 6 V) u$ B5 o1 v3J． 6 V) u$ B5 o1 v3 J． 、说明力学模型 纯刚接框架：纵横两个方向均采用刚接的框架。 刚接-支撑框架：横向采用刚接，纵向采用铰接，并在纵向设置支撑，以传递水平力。 支撑式框架：纵横向均采用铰接，两向均设置支撑传递水平力。d.有时为保证足够的刚度，在刚接框架中亦设置支撑。 框架柱 框架柱可采用 H 型截面、箱形截面、十字形截面、圆管形截面等。所有上部结构的力都通过框架柱传递给基础。 框架梁 框架梁一般采用 H 型截面。楼盖和屋盖上的力通过框架梁传递给框架柱。支撑 支撑采用一般采用热轧型钢制作，其功能是传递层间水平力和保证结构的刚度。1-2-3、基本节点 柱脚节点 ■柱脚节点同门式刚架体系。 柱、梁节点 - W1 k! f. v# |4 F0 j/ [ + i- n# \% m5 |+ r @; N. k/ ^9 w+ W8 @: c, A1 w7 c + i- n# \% m5 |+ r @; N . k/ ^9 w+ W8 @: c, A1 w7 c 2、支撑、系杆 2-1、图示 柱间柔性支撑 柱间刚性支撑2-2、说明 ■支撑分为柔性支撑和刚性支撑两种。柔性支撑由圆钢制作，安装时必须张紧， 主要用于门式刚架结构。刚性支撑由型钢制作，用于多层框架、吊车梁下段支撑等刚度要求高的结构中。 ■系杆和支撑联合作用，形成封闭的受力体系。在支撑端头有刚性构件和传递压力的情况下，不需设置系杆。 ■屋面水平支撑做法同柱间支撑。 ■根据需要，支撑还有人字形、八字形、K 形、V 型、门形、L 形、Y 形、单斜杆等形式。 3、隅撑 、图示 、说明 ■隅撑的设置在于梁或柱受压翼缘的平面外计算长度。隅撑可用角钢制作或扁钢压制成型。 吊车梁边跨构造■在多层框架体系中，梁柱刚接的位置常设置水平隅撑。 吊车梁边跨构造 4-1、图示4、吊车梁 4-1、图示 吊车梁中间跨构造 标准吊车梁图 4-1、说明 ■吊车梁为吊车荷载的承载构件，由钢板焊接成型。 ■变形缝位置处理参照边跨构造。 ■吊车吨位大时设置制动桁架或制动梁来抵抗横向水平荷载。 5、雨蓬 + _/ ^# Q% w0 g$ ?+ m# T) U． 蓬用压型钢板采用 HV-197TD-788 板和 HV-205TD-820 板。 6、檩条、墙梁 、C 型冷弯薄壁型钢 、型钢截面特性 . i* d) U d% c2 G B# } 、安装节点图 、Z 型冷弯薄壁型钢 、型钢截面特性 、安装节点图 - N! ~. n% O- \1 }# u 7、屋面、墙面压型钢板 7-1、HV-203KL-406 板 ! m$ g$ g e( `# D, r、板型图 ! m$ g$ g e( `# D, r 、连接节点图 Z8 A, p( i- }$ b5 O6 s7-2、HV-380SF-760 Z8 A, p( i- }$ b5 O6 s 、板型图 + s {# U7 Q8 n5 `/ {+ s4 H 7 l: Q; {4 @6 _6 r/ p8 m2 q、连接节点图 7 l: Q; {4 @6 _6 r/ p8 m2 q ) `/ y1 K! s+ U G r1 | . e% ^: H D$ `- ^7-3、HV-475SF-475 板 4 V1 p0 V6 U4 d+K$ X． 4 V1 p0