后张法预应力张拉施工技术试卷.ppt

* 后张法预应力张拉施工技术 1 工程概况 乌锡铁路黄河特大桥DK14+447.0～ DK14+593.0段为一联（40+64+40）m预应 力混凝土连续箱梁，该连续梁跨越黄河北岸大 坝。桥上为有碴轨道，设计时速为120Km/h。 采用悬臂灌筑法。 2 箱梁结构设计 2.1箱梁构造 梁体采用单箱单室变高度直腹板箱形截面，中 支点处梁高4.80m，跨中及边墩现浇段处梁高 2.80m，梁底曲线为二次抛物线，抛物线方程 为y＝0.0024623x2 。箱梁顶宽7.00m，底宽 4.0m，中支点处梁底加宽至4.6m，单侧悬臂 长1.5m，悬臂端厚15cm。箱梁腹板厚40～ 70cm；底板厚38～65cm；顶板厚36cm。 2 箱梁结构设计 2.1箱梁构造 顶板厚36cm。顶板设60×30cm的梗肋，底板 设30×30cm的梗肋。箱梁中支点设置厚 180cm横隔墙，横隔墙设置（高）160cm× （宽）140cm的过人洞；边支点横隔墙厚 120cm，横隔墙设置（高）120cm×（宽） 140cm的过人洞。 2 箱梁结构设计 2.1箱梁构造 梁段划分：梁段按施工顺序共划分为9种共35 个梁段。两中支点桥墩上为0号段，梁段长8m， 1、2号梁段长3.5m，3～7号梁段长4.0m，8 号梁段为合龙段，长2.0m，9号梁段为边跨现 浇段，长7.73m。其中采用挂篮施工时最重梁 段为1号梁段，重89.6t。 2 箱梁结构设计 2.2预应力体系 箱梁设纵向、竖向预应力，按全预应力理论设 计。 箱梁纵向钢束：边跨和中跨顶板合龙束、腹板 束均采用9φ15.2mm钢绞线，内径φ80mm金 属波纹管成孔，M15-9锚具锚固；顶板T束采 用12φ15.2mm钢绞线，内径φ90mm金属波纹 管成孔，M15-12锚具锚固；边跨和中跨底板 板合龙束采用15φ15.2mm钢绞线， 2 箱梁结构设计 2.2预应力体系 钢铰线,标准强度为 1860 MPa。内径φ90mm 金属波纹管成孔，M15-15锚具锚固；所有钢 束均采用双端张拉。箱梁竖向预应力钢筋：采 用直径25mm的PSB830预应力混凝土用螺纹 钢筋，JLM-25锚具锚固，采用内径φ40mm铁 皮波纹管成孔。箱梁每道腹板根据腹板厚度设 置一根或两根竖向预应力钢筋，顺桥向间距 50cm左右。 2 3 箱梁预应力计算参数及设计要求 纵向预应力钢筋；纵向预应力钢束管道摩阻系 数μ=0.23，管道偏差系数K=0.0025,一端锚具 回缩6mm，松弛损失0.03бcon.锚圈口及喇叭 口产生的应力损失通过现场实验确定，损失补 偿值取0.05fpk,符合设计规范要求。纵向预应 力单根钢筋的计算所用截面面积为 140 mm 。 弹性模量E= 195000 Mpa。 2 3 箱梁预应力计算参数及设计要求 竖向预应力钢筋；竖向预应力钢筋张拉控制力 бcon=0.9fpk,管道摩阻系数μ=0.25，管道偏差 系数K=0.003,一端锚具回缩1mm，松弛损失 0.05бcon.锚圈口及喇叭口产生的应力损失通 过现场实验确定，损失补偿值取0fpk,符合设 计规范要求。采用二次张拉工艺，确保竖向预 应力钢筋预应力值。竖向预应力单根钢筋的计 算所用截面面积为490 mm 。弹性模量E= 200000 MPa。 4 梁体预应力张拉前准备工作 4.1 预应力张拉前检查梁体砼实际强度。在梁 体混凝土强度达到设计的90%和弹性模量达到 90%后进行，且龄期不少于10d（合龙段强度 和弹模达到100%，龄期不少于10d）方可进 行预应力张拉施工。 4.2 预应力钢筋已穿孔完毕。钢铰线上的水泥 浆等杂物，预留排气孔、排水孔、灌浆孔要已 清理干净、畅通。 4 梁体预应力张拉前准备工作 4.3 梁体带模张拉时，内膜应松开，不应对梁 体压缩造成阻碍。张拉后梁体方可拆除外模。 4.4 张拉前完成孔道摩阻、喇叭口摩阻等预应 力瞬时损失测试，以保证预施应力准确。 4.5 千斤顶和油压表、油泵均已校正，并且在 规定使用期限内。预应力的设备如油泵、压力 表、张拉千斤顶油管路及其阀门接头等，必须 处于良好工作状态。 4 梁体预应力张拉前准备工作 4.5压力表采用精度为0.4级的精度压力表，校 验的有效期为一月或200次张拉。张拉千斤顶 的摩擦阻力不得大于张拉吨位的5%，张拉吨 位宜为张拉力的1.05倍，且不得小于1.2倍。 计算钢铰线的下料长度（根据预制砼构件孔道 长度、锚具、夹片及千斤顶工作长度计算下料 长度），并计算其理论伸长（后附表）值与张 拉力的对应关系。 4 梁体预应力张拉前准备工作 4.6 清除锚具下支承垫板上灰浆，孔口锚下垫 板不垂直度大于1度时，用垫板垫平，防止刻 断钢绞线。 4.7 纵向预应力张拉流程：清理孔道→穿束→ 安装锚具→张拉设备就位→预张拉