关于成都地铁调查报告.doc

成都市轨道交通调查报告 成都市的轨道交通系统主要包括轻轨和地铁，其中轻轨正在建设中，地铁截至目前成都地铁现总运营里程接近70公里，预计成都地铁将开通10条线。成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设，其中地铁1号线一期工程于2010年建成通车；地铁2号线1期工程已在2012年9月16日开通试运营；2号线西延线于2013年6月8日开通试运营；2号线东延线预计2014年开通试运营。 1、成都地铁运管路线 （1）1号线（升仙湖──世纪城）：全长36km，共设车站28 座。为南北向骨干线，北起升仙湖，向南串联文殊院、成都国铁最大的客运火车站──火车北站，成都城市中心广场──天府广场，火车南站，成都市城市新核心──世纪城，至华阳的华龙路附近。 （2）2号线（上行：犀浦──成都行政学院、；下行：成都行政学院──犀浦）全长44km，共设车站32 座。2号线为西北－东南向骨干线，西北部起于犀浦，西北部主要串联了茶店子客运站和蜀汉路、羊西立交片区，该片区一品天下。中连天府广场和青年路、锦江街及CBD 地区。东南部连国铁规划新客站──成都东站，东南部达龙泉组团的龙泉驿区的音乐广场。 2、成都地铁运营概况 （1）1号线运营情况。 站名 人员结构 人流等级 商业/业态 升仙湖 务工人员 较少 郊外 火车北站 旅客、出行人员 非常大 旅行 人民北路 常规出行 一般 出行 文殊院 旅游、休闲 很大 休闲 骡马市 白领、消费人群 很大 商业、CBD 天府广场 各种 非常大 零售、CBD、观光 锦江宾馆 商务 很大 CBD 华西坝 商务、求医 很大 医院学校 省体育馆 消费、商家、白领 非常大 IT零售、演艺、商业 倪家桥 居家、消费、白领 很大 零售、CBD、住宅区 桐梓林 居家、消费 很大 核心富人住宅区、零售 火车南站 旅行、消费 很大 车站、零售饮食商圈 高新站 政企 一般 政府、金融 金融城 政企 一般 政府、金融 孵化园 高新企业、科研 一般 政府、金融 海洋公园 　 暂未开放 世纪城 会展、高新IT、大众 非常大 会展、零售、IT 上班族 票价：3元可乘坐10个区间、4元可乘坐16个区间、5元可乘坐24个区间 运营情况：工作日高峰时段：07:30-09:30；16:30-19:00,双休日及节假日高峰时段09:30-18:00。 客流预估：最大客运能力为全日客流约15万人次，尤其是糖酒会期间及世纪城活动期间，最大客运能力可达到为全日客流29万人次。 （2）1号线运营情况。 票价：3元可乘坐10个区间、4元可乘坐16个区间、5元可乘坐24个区间 运营情况：工作日高峰时段：07:30-09:30；16:30-19:00,双休日及节假日高峰时段09:30-18:00。 客流预估：最大客运能力为全日客流约21万人次，节假日期间，最大客运能力可达到为全日客流约50万人次。 3、成都地铁人流及商业情况 （1）1号线人流及商业情况表 （2）2号线人流及商业情况表 站名 人员结构 人流等级 商业/业态 行政学院站 学生、出行人员 一般 学校 洪河站 学生、政企 一般 学校、政企 惠王陵站 政企、消费、求医、商务 很大 商业、医院学校 成渝立交站 学生、休闲 一般 休闲、学校、车站 东客站 旅客、出行人员 非常大 旅行、车站 塔子山站 学生、休闲 一般 休闲、学校 东大路站 消费、白领 很大 商业圈 牛市口站 商务、金融 一般 金融 牛王庙站 政企、医院、休闲 很大 政企、娱乐 东门大桥站 政企、学校 很大 政企、学校 春熙路站 白领、消费 非常大 商业圈 人民公园站 金融、休闲、学校 很大 金融、学校 通惠门站 政企、学校、金融、休闲 一般 政企、金融 中医大省医院站 医院、学校、消费、金融 很大 医院、金融 （3）2号线延线人流及商业情况 成都地铁2号线延线于2013年年底建成，计划在2014年通车。 3、成都地铁的影响 成都的公共交通体系长期以来仅有以公交运营体系、出租车等为主的地面交通网络。地铁的出现较大地影响了成都市的交通体系，具体如下： 地铁容量大、速度快、准点率高等特点完美地弥补了成都市交通体系的不足。 地铁的建设给周边的商业、物业等项目都带来了极大的升值空间。 地铁经济催生新的就业岗位。它既置一定数量的下岗人员，又能够为进城务工人员提供就业机会，从而使成都的城镇化水平进一步提高。 地铁改变了成都人的生活方式。地铁的建成拉进了城市内部不同区域的距离，尤其是拉近了城区与郊区的距离，更有利于郊区旅游业的发展。