《船舶压载水管理系统灭活生物效能设计与生物性能测试检测及系统使用效能评判规范》编制说明.pdfVIP

《船舶压载水管理系统灭活生物效能设计与生物性能测试检测及系统使用效能评判规范》编制说明.pdf

  1. 1、本文档共30页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
团体标准 《船舶压载水管理系统灭活生物效能设计与生物性能测试检测及系统 使用效能评判规范》 编制说明 2023年8月 《船舶压载水管理系统灭活生物效能设计与生物性能测试检测及 系统使用效能评判规范》编制说明 一、标准制定的必要性 贸易的全球化带来了全球航运业的发展,我国一带一路建设发展的战略推进,也带动了船舶制造 业、航运业与港口建设的发展。我国已形成五大沿海港口群,主要港口正在向引领世界港口发展的一 流港口迈进,对区域经济协调发展的辐射和带动作用正显著增强,作为世界经贸大国的地位逐渐凸显, 并已成为港口大国,港口规模连续多年来稳居世界第一,拥有万吨级以上泊位 2444 个。在全球货物 吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中,中国均占有七席。 统计显示, 90%的全球外贸运输都是依赖千航运完成的。世界范围内,航运业正逐渐成为各国国 民经济的先导型产业,远洋运输船舶作为航运业最重要的运输载体,在创造巨大经济效益的同时,也 给我国沿海、沿江地区的湿地与海洋生态环境带来了外来物种入侵的严重污染风险。 贸易发展带来的全球航运发展,也造成了每年约 100 亿吨不同海域间的海水因船舶航行安全(配 载与稳性调节)的需要,而在各到岸国港口间的迁移,由此带来了不同海域间生物的相互入侵,给船 舶港口到岸国带来巨大的损失。 据联合国环境规划署 (UNEP) 统计,大约有 500 种物种被确认是由压载水传播的。入侵水生生物 传播已被公认为对生态环境、人类健康、当地养殖业造成损害。国际海事组织 (IMO) 对船舶压载水 引发的海洋环境问题极为直视,早在上世纪 90 年代初就将解决压载水问题纳入了其海上环境保护委 员会就相关问题进行讨论。 2004 年 2 月英国伦敦召开的外交大会上通过了《国际船舶压载水及沉淀 物控制与管理公约》,公约千 2016 年 9 月 8 日达到生效条件, 2017 年 9 月 8 日正式生效。我国千 2018 年 12 月加入公约,并千 2019 年 1 月 22 日起对我国正式生效。此外,我国千 2017 年 11 月 4 日颁布 的《中华人民共和国海洋环境保护法》第六十二条中规定了“在中华人民共和国管辖海域,任何船舶 及相关作业不得违反本法规定向海洋排放污染物、废弃物和压载水、船舶垃圾及其他有害物质。……“。 2020 年 12 月 26 日第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过的《中华人民共和国 长江保护法》第八十五条中规定了“违反本法规定,在长江流域开放水域养殖、投放外来物种或者其 他非本地物种种质资源的,……”。随着船舶压载水系统装置的实施与普及, 2018 年 10 月 22 日至 26 日海洋环境保护委员会 (MEPC) 在其第七十三届会议上又批准了压载水管理系统的调试测试指南, 2020 年 11 月 20 日又核准了 2020 年 2 月 21 日编写的 2020 年压载水管理系统试运行测试指南。 根据交通运输部水运科学研究院数据统计,我国出入境船舶压载水的输入最和输出量巨大, 2016 年出入境船舶排放到我国港口海域的压载水达到 3.46 亿吨,排放到境外海域的压载水达 9. 57 亿吨, 呈逐年增长趋势。但是我国在船舶压载水领域起步较晚,系统灭活生物效能设计与生物性能测试检测 及系统使用效能评判规范空白,目前我国和压载水相关标准包括: SN/T1757-2006 《入出境船舶压舱 水卫生监测规程》、 SN/T1875-2007 《入出境船舶压舱水微生物学检测规程》、 SN/T1343-2003 《入出 境船舶压舱水消毒规程》、 SN/T3553-2013 《国际航行船舶压舱水里金属及农药残留检测规程》和 SN/T3564-2013 《国际航行船舶压舱水样本采集规程》。这 5 个标准仅针对进境船舶进行压载水采样、 检测和消毒,没有针对船舶压载舱沉积物进行相关监管标准,亦无针对船舶压载水可存活生物检测计 数的标准。除此之外《海洋监测规范第七部分:近海污染生态调查和生物监测》(GBl 7378. 7-2007/10. 1) 和《水和废水监测分析方法》 (第四版)中分别针对海洋和淡水中浮游微生物计数方法有相关规范, 但是对千可存活的浮游生物并未进行描述,且并非

文档评论(0)

fanjinganiang + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档