沥青路面技术状况文档全文免费阅读、在线看.pdfVIP

目目前前沥沥青青路路面面技技术术状状况况 郑郑南南翔翔 长长 安安 大大 学学 .1122..66 沥青路面新技术 1、长寿命路面 2、安全、排水路面 OGFC、多孔弹性路面、排水基层或下面层路面 3、降噪环保型路面 集降噪、排水、温拌为一体 面面新新技技术术 4、循环利用 橡胶粉沥青路面 再生路面 5、特殊环境条件下的路面结构型式 高寒、干燥 桥面铺装 长大纵坡 沥青路面技术状况 长寿命路面结构组合设计 长寿命沥青路面结构设计要达到三个 目标： （1）不出现结构 破坏，包括结构 裂缝和结构 车辙； （2）路面破坏仅发生在路面表层，且能迅速修复； （3）定期的路面表层养护、检修和更换能使路面结 构达到长寿命20—50年。 面面结结构构设设计计 长寿命路面的设计思想 （1）增加沥青层的厚度可降低层底开裂和避免结构 车辙，路面的损坏仅限于路面表面25～100mm范围 之内。 （2）通过增强土基强度或增加结构层厚度，使拉应 变小于材料的疲劳极限，控制疲劳破坏。 沥青路面技术状况 长寿命路面结构的控制指标 实质：运用力学方法来分 路面结构对气候 和荷载的响应。 MMoonniissmmtth在TTRRBB会议上提出了这种设 计方法,,MMoonniissmmtthh和LLoonngg建议： 面面结结构构设设计计 控制沥青层底的弯拉应变≤6600με 基顶压应变≤220000με。 沥青路面技术状况 MMoonniissmmiitthh和LLoonngg建议各层应 控制指标 面面结结构构设设计计 沥青路面技术状况 长长寿寿命命路路面面基基本本结结构构 面面结结构构设设计计 沥青路面技术状况 欧洲长寿命路面 1.设计使用年限＞40年 2.车辙 当沥青层 度＞18cm时，车辙形成速率 面面结结构构设设计计 迅速降低。 当沥青层 度为18～36cm时，车辙速率 与 度已无明显关系。 车辙主要发生的路面表面。