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客车总线控制(CAN)培训讲义;目 录;CAN 总线简介;实时控制 高速：最高可达1Mbits/s (典型应用 250Kbits/s) 强抗干扰能力 配置灵活 成本合理 物理层：带120欧姆终端电阻的双绞线 (典型长度 25m) 数据格式： ID+DATA+CRC+ACK ;; 总线控制系统电气结构基本原理;;客车应用中MULTIBUS系统的典型结构;MULTIBUS 系统的优点;MULTIBUS 系统的优点;MULTIBUS 系统的优点;MULTIBUS 系统的优点;MULTIBUS 系统的优点;MULTIBUS 系统的优点;MULTIBUS 系统的优点;MULTIBUS 系统的优点;MULTIBUS 系统组成模块;;MULTIBUS 系统组成模块;电气特性 工作电压 : 9 ~ 32V 起动冲击电压 : 36V 少于 5 分钟 每个接插件的管脚都具有对地或者对电源的短路保护 电源输入端具有正负极反接保护 温度特性 工作温度 : - 40oC ~ + 70oC 储藏温度 : - 40oC ~ + 85oC 在38oC环境温度及98% 湿度下可以存放8小时 机械特性 防护等级 : IP65 (所有的接插件都已插好) 抗振动 (正弦模式下) : 5g 从 10Hz 到 300 Hz (3个方向下15小时) 抗振动 (随机模式下) : 5Hz-500Hz,? 0.2g2/Hz 未包装的抗摔性能 (依据 SAE J1455) : 物体的3个彼此垂直的表面从一米高的地方摔到地面上。 (共摔3次) 包装好的抗摔性能 (依据 SAE J1455) : 不超过9.52公斤的包裹从76CM高处摔下。 包裹的各个部位都进行过测试。 抗腐蚀 : NFX 41 002 标准 5% NaCl 情况下可存放96小时。;辐射 导通的 RF 辐射 NB 和 BB : 150KHz ~ 108 MHz，电源线限制在 93dBμV ~ 36 dBμV 范围内 辐射: 30 MHz ~ 960 MHz，限制在 76dB ~ 24 dBμV/m范围内 EMC/EMI 抗扰度 在电源线及电源输入端子上的电气干扰 : 脉冲 1 : - 300V; Ri=10; td=2ms 脉冲 2 : +100V; Ri=10; td=0.2ms 脉冲 3a,3b : 200V; Ri=50; td= 0.1μs 脉冲 4 : Vs= - 5V; t6 = 50ms; t8 =10s (接合起动机) 脉冲 5 : +120V; Ri=2.2; td=220ms (负载倾卸) 静电释放 通过 2 k电阻和330 pF电容直接从壳体上释放 : 4 kV 通过 2 k电阻和330 pF电容直接从接插件上释放 : 2 kV 通过 2 k电阻和330 pF电容在空气中释放 : 8 kV 线束上(第四部分)的大电流注入 (BCI) : 60 mA 在 1MHz ~ 400 MHz范围内 辐射电磁场区域 : 50 V/m 在 27 MHz ~ 900 MHz范围内; Multibus 系统具有强大的软件配置功能，每个负载的功能是通 过软件编程来确定并实现的，可根据客户需求更??现有的控制 功能或增加新的控制功能，只需通过软件编程即可灵活实现， 非常方便。 ;MULTIBUS 系统相关文件;MULTIBUS 系统相关文件;MULTIBUS 系统故障与排除;MULTIBUS 系统故障与排除;MULTIBUS 系统故障与排除;在上海欧科佳拥有一批受过专业培训的工程师 通过热线获得技术支持和服务 地址 上海欧科佳电子汽车设备有限公司 上海松江高科技园区九泾路128号5号楼4楼,201615 电话 +86-21-3763 9808 传真 +86-21-3763 3360;;第一节 活塞式空压机的工作原理 第二节 活塞式空压机的结构和自动控制 第三节 活塞式空压机的管理 复习思考题;压缩空气在船舶上的应用： 1.主机的启动、换向； 2.辅机的启动； 3.为气动装置提供气源； 4.为气动工具提供气源； 5.吹洗零部件和滤器。;空压机分类：;第一节 活塞式空压机的工作原理;两级活塞式压缩机 ;膜片式压缩机 ;旋转叶片式压缩机 ;最长的使用寿命- ???????????????????????????????????????????????????----低转速（1460RPM），动件少（轴承与滑片），润滑油在机件间形成保护膜，防止磨损及泄