国际货物运输与保险案例分析(作业)[1] .pdf

国际货物运输与保险案例分析 姓名： 学号： 年级： 班级： 专业： 要求：对下列案例进行分析，并详细阐明分析的理论依据。 案例1 ：某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延至机舱，船长 为了船货的共同安全决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法 继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。其中的损失与 费用有：（1 ）1000箱货被火烧毁；（2 ）600箱货由于灌水受到损失；（3 ）主机和部分甲板被烧 坏；（4 ）拖轮费用；（5 ）额外增加的燃料、船长及船员工资。请指出这些损失中哪些是单独海 损，哪些是共同海损？ 案例 2 ：一载有茶叶和儿童玩具的船舶在航行途中不慎搁浅，情况非常紧急，为脱险船长下 令抛货 （茶叶）300 公吨 ，并反复开倒车 ，强行起浮 ，终于脱险 ，但船上轮机受损且船底被划破 ， 致使海水渗进货舱，造成船货部分受损。该船驶进附近的港口修理并暂卸大部分货物 ，共花一周 时间 ，增加了各项费用支出，包括船员的工资。船修复后装上原货重新起航，不久 ，A 货舱突然 起火，火势有蔓延的趋势 ，船长下令灭火，灭火后，发现部分儿童玩具和茶叶被水浸湿 ，造成损 失。试分析上述各项损失各属于何种损失？为什么 ？ 案例 3 ：甲船航行海上 ，船长看见烟从货舱中生起，误以为舱内起火，遂下令向舱内注入高 压蒸汽 ，损及货物 ，抵港后船方即宣布共同海损，但开航后，未能发现舱内有着火痕迹。该项损 失保险公司是否应给予赔偿 ？最终责任人是谁 ？ 案例 4 ：甲为 823 箱瓷器向乙保险公司投保 ，事后因大批瓷器发生破裂而向乙提赔 ，乙则 1 认为，甲未将如下三种情况如实告知乙，而违反了最大诚信原则之如实告知义务而拒赔。这三种 情况是：其一，被保险人投保的 823 箱瓷器全部是用纸箱包装的；其二，大部分瓷器的表面因 图案过多而润色，并导致其易碎；其三，该批瓷器是货尾，价格低廉。据此，保险是否应该给予 赔偿？为什么？ 案例5：我国某外贸公司向日、英两国商人分别以CIF和CFR价格出售蘑菇罐头，有关被保险 人均办理了保险手续。这两批货物自启运地仓库运往装运港的途中均遭受损失 ，问这两笔交易中 各由谁办理货运保险手续？该货物损失的风险与责任各由谁承担 ？保险公司是否给予赔偿？并 简述理由。 案例6 ：我某公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同 ，价格条件为 CIF 鹿特丹 ，向中国某保 险公司投保一切险。手套用牛皮纸包装后装入纸箱，再装入 20 英尺集装箱，货到鹿特丹后 ，检 验结果表明 ：全部货物湿、霉、玷污、变色，损失达 10 万美元。据分析 ，该批货物经过的出口 地、进口地及运输途中却未遇异常气候 ，运输也完全属正常运输。试问 ：保险公司对该批货损是 否负责赔偿？为什么？ 案例7 ：某外贸公司进口一批货物，投保险别为水渍险。货物在运输途中因船上水管漏水遭 水浸湿。为了防止损害继续扩大，紧急雇工取出烘干 ，支出了一笔费用。请分析保险人对这笔费 用应否负赔偿责任。 案例 8 ：某进口商 A 以 FOB 价格进口一批货物，并为货物投保水渍险。然后 A 将尚在 海上运输途中的该批货物转卖给国内公司 B ，同时也将保险单转让给 B 。后来得知，在保险 单转让之前货物已在海上遭遇雷击部分被火烧毁。 B 公司在货物到达后向保险公司索赔，但遭 到拒绝。保险公司是否该对 B 公司赔偿？为什么？ 2 案例9 ：我国某公司按CFR条件向英国出口一批货物，该公司于8月2日10时装船完毕，即以 电传通知买方。买方于当日17时在其所在地向保险公司投保英国I.C.C条款A险。货物于当日15 时在公海上着火，该批货物被焚。问这种投保之前遭受的损失，保险公司是否负责赔偿？ 案例10：一笔按CIF条件出口的冷冻食品交易，买卖合同规定投保平安险加战争险、罢工险， 货到目的港恰遇罢工，货物无法卸载，又因货轮无法补充燃油而停止制冷，等到罢工结束，该批 冷冻食品已解冻。试问，货物因罢工而引起的损失保险人是否给予赔偿？ 3