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5.2 单层工业厂房结构安装;5.2.1 构件吊装工艺;5.2.1.1 柱的吊装;3、构件弹线和编号
弹:安装中心线、准线(柱五线,屋架三线,吊车梁二线);
按图在统一位置编号,并注明位置方向。;(1)基础的准备
柱基施工时,杯底标高一般比设计标高低,柱在吊装前需对基础杯底标高进行找平。调整方法是测出杯底原有标高(小柱测中间一点,大柱测四个角点),再量出柱脚底面至牛腿面的实际长度,计算出杯底标高调整值,并在杯口内标出,然后用1:2水泥砂浆或细石混凝土将杯底找平至标志处.;(2)柱的绑扎;②直吊绑扎法
当柱平卧起吊的抗弯强度不足时,吊装前需先将柱翻身后再绑扎起吊,这时就要采取直吊绑扎法.此法吊索从柱子两侧引出,上端通过卡环或滑轮挂在铁扁担上,柱身成垂直状态,便于插入杯口,就位校正.但由于铁肩担高于柱顶,须用较长的起重臂.
此外,当柱较重较长、需采用两点起吊时,也可采用两点斜吊和直吊绑扎法;(3)柱的吊升方法;③双机抬吊
当柱的重量较大,使用一台起重机无法吊装时,采用双机抬吊.双机抬吊仍可采用旋转法(两点抬吊)和滑行法(一点抬吊);(4)柱的对位与临时固定;(5)柱的校正与最后固定;5.2.1.2 吊车梁的吊装;平面位置的校正,主要是检查吊车梁从轴线以及两列吊车梁之间的跨度是否符合要求
在检查校正吊车梁中心线的同时,可用锤球检查吊车梁的垂直度,若发现偏差,可在两端的支座面上加斜垫铁纠正
吊车梁平面位置的校正,常用通线法及平移轴线法.
通线法是根据柱轴线用经纬仪和钢尺准确地校正好一跨内两端的四根吊车梁的纵轴线和轨距,再依据校正好的端部吊车梁沿其轴线拉上钢丝通线,逐根拔正.
平移轴线法是根据柱和吊车梁的定位的距离(一般为750mm),逐根拨正吊车梁的安装中心线.
吊车梁校正后,应随即焊接牢固,并在接头处浇筑细石混凝土最后固定.;5.2.1.3 屋架的吊装;屋架扶直后,立即进行就位.就位的位置与屋架安装方法、起重机的性能有关,应少占场地,便于吊装,且应考虑到屋架安装顺序、两端朝向等问题.一般靠柱边斜放或以3~5榀为一组平行柱边纵向就位.屋架就位后,应用8号铁丝、支撑等与已安装的柱或已就位的屋架相互拉牢,以保持稳定.;(2)屋架的绑扎;(3)屋架的吊升、对位与临时固定;(4)屋架的校正与固定;5.2.1.4 天窗架及屋面板的吊装;5.2.2 结构吊装方案;5.2.2.1 起重机的选择;(1)起重量
起重机起重量Q应满足下式要求;
Q≥Q1+Q: (6.12)
式中Q1--构件重量(t),
Q2——索具重量(t).
(2)起重高度
起重机的起重高度,必须满足所吊构件的高度要求,即:
H≥h1+h2+h3+h4 (6.13)
式中 H--起重机的起重高度(m),从停机面至吊钩的垂直距离;
h1--安装支座表面高度(m),从停机面算起;
h2--安装间隙,应不小于0.3m
h3--绑扎点至构件吊起后底面的距离(m);
h4--索具高度(m),自绑扎点至吊钩面,不小于1m.;(3)起重半径
在一般情况下,当起重机可以不受限制地开到构件吊装位置附近吊装时,对起重半径没有要求,在计算起重量及起重高度后,便可查阅起重机起重性能表或性能曲线来选择起重机型号及起重臂长度,并可查得在此起重量和起重高度下相应的起重半径,作为确定起重机开行路线及停机位置时参考。;4)最小臂杆长度 (L); A、;鸟嘴架构造示意图;;2、起重机型号及臂长的确定:
1)根据:
吊柱需计算——最重柱Q、H,
最高柱Q、H;
吊屋架计算——最重屋架Q、H;
吊屋面板计算——最高一块Q、H,
最远一块Q、H。
2)按每组参数选定机械型号及臂长,查出所对应的R及Rmin。
(若所有构件采用一台机械,则各组参数应同时满足);3、起重机数量;结构吊装方法:;2、综合吊装法:
一个节间全部吊装完后再吊下一个节间。
主要用于已安装了大型设备等,不便于起重机多次开行的工程,或要求某些房间先行交工等。;两种方法比较:;构件的平面布置;(1)柱子布置:(R>L/2,跨中开行,可吊2或4根;R<L/2,跨边开行,可吊1或2根);柱子布置方法:
布置位置——跨内、跨外;
方向——斜向、纵向、横向;
预制层数——单层制作、两层叠制。
1)斜向布置(占地较多,起吊方便,常用)
采用旋转法吊装——柱脚靠近杯口,三点共弧(S、K、M);
采用滑行法吊装——吊点靠近杯口,两点共弧。
布置步骤:
①确定机械开行路线,Rmin≤a≤R选;
②确定吊柱停机点,M→R选→O,O→R选→SKM弧;
③确定预制位置,A、B、C、D尺寸。;柱子旋转法吊装的斜向布置
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