2021年国开(中央电大)法学本科《国际经济法》十年期末考试案例分析题精品.pdf

精选 word 文档 下载可编辑 国开(中央电大)法学本科《国际经济法》十年期末考试案例分析题库(分学 期版) 说明试卷号码 1042。 2020 年 7 月试题及答案 2 中国A 公司向法国 B 公司出口啤酒花一批，价 格条件是每吨 CIF 马赛 10 万欧元。货物由中国人民保险公司承保，由中国C 运 输公司的“伊丽莎白”轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。 法国 B 公司在目的港收货后发现啤酒花变质，颜色变成深棕色。经在目的 港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批 货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行包装，以致在运输中发酵造成 变质。 请问 (1)依据中国《海商法》，承运人 C 公司是否应对货损承担责任？为什么？ 答承运人对变质导致的货损可以不承担责任。因为，根据中国《海商法》，承 运人对于货物的固有缺陷可以免责。 (2)法国 B 公司收货后应向谁请求赔偿？为什么？ 答法国 B 公司和中国A 公司既是货物的收货人与发货人，同时也是国际货物买卖合同中的买方和卖 方。根据 1980 年《联合国国际货物买卖合同公约》，卖方交付的货物必须与合 同所规定的数量、质量和规格相符。由于该批货物在装船前就有质量、品质的 问题，因此法国 B 公司应直接向中国A 公司索赔货物损失。 (3)什么是清洁提单？ 答清洁提单是指单据上无明显地声明货物及(或)包装 有缺陷的附加条文或批注的提单。 (4)依据 《国际贸易术语解释通则@2010》，在 CIF 条件下，应该由买方还 是卖方支付保险费？ 答在 CIF 条件下，应该由卖方支付保险费。 2020 年 1 月试题及答案 22017 年 11 月 4 日，德国W 公司与中国鸿利有 限责任公司签订合同，从中国鸿利有限责任公司进口腈纶纱线 1500 吨，每吨 4000 美元 CFR 哥德堡，不可撤销信用证，中国鸿利有限责任公司与 S 远洋运输 公司签订了海洋货物运输合同，另一方面，W 公司向 P 保险公司投保了海洋货 物运输保险(平安险条款) 。 11 月 10 日，依买卖合同约定和信用证规定，1500 吨腈纶纱线在宁波港装 船起运。 11 月 18 日，由于船员疏忽，在航行途中的货轮发生火灾，货物全部烧 毁。 德国W 公司作为买方，得知货物在途中被毁，急忙通知开证行拒绝对鸿利 公司付款。 试问 精选 word 文档 下载可编辑 (1)依据《国际贸易术语解释通则 2010 在 CFR 条件下货物风险何时转移？ 答货物风险已于 2017 年 11 月 10 日在宁波港货物装到船上时起转移给买方. (2) 假若本案适用中国《海商法》，那么火灾造成的货物损失是否应由承运人赔 偿？请简述原因。 答承运人无须承担赔偿责任。根据《海商法》第 51 条的规定，除非由于承 运人本人的过失所造成，承运人对于火灾造成的货物损失可以主张免责。 (3)德国 W 公司要求开征行拒付货款，银行是否应该拒付？请简述原因。 答开证行不能拒绝付款。对于不可撤销信用证，只要受益人(货物卖方) 向 银行提交了符合信用证要求的单据，那么开证行必须展行付款义务。对于单据 相关货物的实际情况银行概不负责。 (4)本案情况属于国际货物运输保险承保的哪一类风险？德国 W 公司是否可 以向Ｐ保险公司索赔？ 答本案情况属于意外事故。W 公司可以向P 公司索赔 货物损失，因为平安险承保意外事故造成的货物全部损失。 2019 年 7 月试题及答案 22017 年 5 月 10 日，荷兰 B 公司与中国A 粮油 公司签订了从中国进口 10，000 吨大豆的合同，价格条件为 FOB(天津)，每吨 单价为 500 美元。 2017 年 9 月 16 日，该批货物在天津新港装船完毕，由 C 公司所属的“鹦鹉 螺”号货轮运至荷兰阿姆斯特丹港。 货物在 D 保险公司投保了伦敦保险业协会货物保险 A 条款 （相当于中国人 民保险公司的海洋运输货物保险的“一切险”条款）。 10 月 30 日，“鹦鹉螺”号按时到达阿姆斯特丹港。但由于码头工人罢工导致 卸货迟延长达 1 个月，造成大豆变质而无法使用。收货人向D 保险公司提出索 赔。D 保险公司拒赔。 试问(1)依据《国际贸易术语解释通则 2010》，在FOB 条件下应由哪一方 当事人订立保险合同？ 答应