CCD00000184494-受电弓导流罩——【动车组 CRH380B 用户手册】.doc

旗开得胜 PAGE PAGE 1 读万卷书 行万里路 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.目的 / 功能 5 1.1前言 5 1.2安全术语 5 1.3功能 5 2 操作 / 说明 6 2.1 使用条件 / 技术数据 6 2.3 技术规范 6 2.3.1 技术规范 6 3 操作说明 7 4 安装和调试 7 4.1 运输 / 装运 / 储存 7 4.1.1 运输 7 4.1.2 储存 7 4.2 安装 8 4.3 调试 11 4.4维护保养 11 4.4.1 维护级别 11 4.4.2 维护计划 12 4.5 故障排除/维修/重启 12 4.5.1故障排除 12 4.5.2拆卸 13 4.5.3更换原则 13 4.5.4分解 13 4.5.5维修 13 4.5.5.1轻微划痕 13 4.5.5.2划痕 13 4.5.5.3夹层损坏 13 4.6 组装 13 5附录 14 5.1附图 14 5.2补充文件 15 5.2.1 硬件文件 15 5.2.2安全数据表 15 5.2.3批准文件 15 1.目的 / 功能 1.1前言 CRH 380B动车组TC02/07车设有受电弓车顶导流罩，车顶导流罩由两个侧罩和圆顶罩组成，导流罩采用玻璃钢材料制作，通过螺栓与车顶连接。 1.2安全术语 本说明书引用以下标识进行安全警示： 危险 指若不采取相关的防范措施，将导致人员伤亡或物品破坏。 警告 指若不采取相关的防范措施，将可能导致人员伤亡或物品破坏。 小心 指若不采取相关的防范措施，将可能导致人员受伤或物品损坏。 注意 需要特别注意的有关产品或本手册相关部分的某些重要信息。 注释 用于提醒产品使用者需要特别注意的技术要求。 1.3功能 受电弓导流罩的功能是使车顶受电弓区域的气流从空气动力学的角度得到最佳化效果，还有优化车体外形的效果。 2 操作 / 说明 2.1 使用条件 / 技术数据 受电弓导流罩是通过手工夹层工艺制成，并按标准进行喷漆。 玻璃钢防火性能满足标准 DIN 5510 中的要求。 2.3 技术规范 2.3.1 技术规范 受电弓导流罩为预装部件，以整体部件的形式交付。各个零件（衬套、螺母等）都压入并用胶固定在零件内，因此，这类金属件只能使用一次（属于一次性零件） 图2.3.3-1 受电弓导流罩的前部圆顶盖 图2.3.3-2 受电弓导流罩的左右侧罩 3 操作说明 不适用。 4 安装和调试 4.1 运输 / 装运 / 储存 4.1.1 运输 受电弓导流罩须装在规定的木箱内进行运输。 4.1.2 储存 受电弓导流罩必须储存在干燥的室内。 4.2 安装 有关图注，见图4.2-2 图4.2-1 受电弓导流罩头部罩盖的安装 1 前部圆顶盖 5 垫圈 9 偏心衬套 2 左侧导流罩 6 六角螺钉 10 垫圈 3 右侧导流罩 7 六角螺母 11 滑块 4 内六角圆柱头螺钉 8 弹簧垫圈 图4.2-2 受电弓导流罩的侧护罩的安装217943 警告 小心车辆意外移动；必须断开车辆的辅助电源；高压线必须断电。 序号 组件 措施 注释 引用 1 准备 车辆固定并防止意外移动。 将列车与辅助电源隔离开，防止重新接通。 断开高压线电源并可靠接地，采取措施防止电源重新接通。 在车顶工作时要使用活动平台和安全带，以保证人身安全。 内六角圆柱头螺钉（4）和六角螺母（7） 在内六角圆柱头螺钉（4）和六角螺母（7）的螺纹上涂上乐泰243。 图4.2-1 图4.2-2 2 受电弓导流罩前部圆顶盖的安装 受电弓导流罩头部罩盖（1） 将受电弓导流罩头部罩盖（1）放在车顶部右侧的安装位置，使顶板（1）的安装孔与车顶部的安装孔匹配一致。 图4.2-1 内六角圆柱头螺钉（4） 将内六角圆柱头螺钉（4）连同垫圈（5）一起装到顶板（1）周围的安装点上。将内六角圆柱头螺钉（4）拧紧 3 受电弓导流罩侧护罩的安装 滑块（11）连同六角螺钉（6）和垫圈（10） 将滑动块（11）连同六角螺钉（6）一起装到车顶部的型材内并给每个六角头螺钉（6）各配一个垫圈（10） 图4.2-2 受电弓导流罩左侧侧护罩（2）或受电弓导流罩右侧侧护罩（3） 将受电弓导流罩的左侧或右侧侧护罩（2）或（3）调整到已经装到车顶部的六角螺钉（6）上。 (7) 连接件六角螺母等 装上偏心衬套（9）、弹簧垫圈（8）和六角螺母（7）。将六角螺母（7）拧紧 4 拧紧力矩M12-60 Nm M16-110 Nm 5 结束工作 如果