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二元复合驱敏感性评价及开发特征研究的中期报告
首先,对于该研究的背景和目的进行了阐述,即二元复合驱动力在油田开发中的重要性及其驱动力敏感性评价的意义。接着,介绍了目前已有的研究成果和方法,并详细阐述了本研究采用的评价指标和模型。然后,描述了所选取的实验数据来源和处理方法,以及进行的计算及分析工作。最后,对结果进行了初步的讨论和总结,提出了下一步工作的计划和方向。
在进行实验数据处理后,通过计算和分析得到了二元复合驱驱动力敏感性的评价结果。具体来说,分别考虑了渗透率和孔隙度两个影响因素,构建了相应的驱动力响应模型,并进行了敏感性分析。根据计算结果,得出了以下结论和发现:
1. 渗透率是影响驱动力敏感性的主要因素,其对驱动力的影响程度较大,而孔隙度的影响相对较小。
2. 随着渗透率的增大,驱动力敏感性增加的程度逐渐减小,即处于一定范围内,渗透率对驱动力敏感性的影响存在饱和现象。
3. 在一定范围内,孔隙度对驱动力敏感性的影响呈现“U”型曲线关系,即当孔隙度处于某一特定范围时,驱动力敏感性最大或最小。
基于以上结论和发现,我们认为二元复合驱的开发应该选择渗透率较高的地区,并在考虑渗透率的基础上,同时兼顾孔隙度的影响。此外,对于敏感性较大的区域或场地,应该采取相应的防护措施,以确保开发的顺利进行。
在接下来的研究中,我们将进一步探究二元复合驱的开发特征和机理,并对评价模型进行改进和完善。同时,我们还将扩大实验数据的覆盖面和数量,以提高评价模型的准确性和可靠性。
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