桥梁工程下部结构制图.docx

桥梁工程下部结构制图 本章导读 一、 学习目标 了解桥梁的类型、桥梁的各部分构造组成； 掌握钢筋的有关知识，掌握钢筋混凝土结构图的图示特点、图示内容与图示方法； 掌握桥位平面图、桥梁地质断面图、桥梁总体布置图的图示内容与图示方法； 能阅读及绘制桥梁总体布置图及各构件（主梁、桥台、桥墩、桩等）详图。二、 学习内容 桥梁的分类及组成； 桥位平面图、桥梁地质断面图、桥梁总体布置图； 钢筋混凝土结构图及构件详图。 桥梁是道路路线通过河流、山谷或其它路线的立体交叉等常见的工程构筑物，用以保证路线通畅，车 辆行驶正常。桥梁按照主要承重构件的受力情况分为：梁桥、刚架桥、吊桥、拱桥及组合体系桥等；按照 上部结构所使用的材料可分为：钢桥、木桥、钢筋混凝土桥、圬工(砖、石、混凝土)桥等，以钢筋混凝土 桥使用最为广泛。 桥梁是由上部结构（桥跨结构）、下部结构（桥墩及桥台）和辅助结构组成，见图3-1 梁桥示意图。 1—主梁；2 一桥面；3 一支座；4 一桥台；5 一桥墩；6—锥坡图 3—1 梁桥基本组成部分 (一)上部结构 上部结构又称桥跨结构。上部结构包括承重结构和桥面系，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。 它的作用是承受车辆等荷载，并通过支座传给墩台。桥面构造包括：桥面铺装、防水和排水构造、伸缩缝、 人行道(或安全带)、侧石、栏杆及灯柱等构造(图 3-2)。 图 3-2 桥面构造示意图 (二)下部结构 下部结构由桥墩、桥台组成(单孔桥没有桥墩)。下部结构的作用是支承上部结构，并将结构重力和车 辆荷载等传给地基；桥台还与路堤连接并抵御路堤土压力。 (三)附属结构 附属结构包括桥头锥形护坡、护岸以及导流结构物等。它的作用是抵御水流的冲刷、防止路堤填土坍 塌。 桥梁的类型很多，构造组成也各有不同，但是桥梁工程图的图示方法基本相同，只是结构详图的表现 方式有所不同，一般根据结构构件使用材料而定。桥梁工程图是由桥位平面图、桥位地质断面图、桥梁总 体布置图、构件结构图(构件详图)等组成。 第一节 钢筋混凝土构件结构图 用钢筋混凝土制成的板、梁、桥墩、桩柱等构件称为钢筋混凝土构件；由钢筋混凝土构件组成的结构 称为钢筋混凝土结构。 钢筋混凝土构件结构图由一般构造图、结构配筋图、钢筋成型图及钢筋数量表等组成。图样表明了构 件的形状、尺寸、连接构造、钢筋规格、钢筋布置以及钢筋的编号、形状、数量等内容。 一、钢筋的基本知识 钢筋的符号 按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62--2004)的规定。公路混凝土桥涵的钢筋分为普通钢筋和预应力钢筋，其中普通钢筋有四种，预应力钢筋有三种，其种类、符号等如表3-1 所示。 钢筋种类与符号 表 3-1 钢筋种类 公称直径 符号 普 通 外观形状 钢 筋 钢筋种类 公称直径 符号 外观形状 R235 d=8～20 A 光圆 HRB400 d=6～50 C 带肋 HRB335 d=6～50 B 带肋 KL400 d=8～40 DR 带肋 钢 筋 种 类 符号 1×2(二股) d=8.0、10.0、12.0 钢绞线 1×3(三股) d=8.6、10.8、12.9 As 1×7(七股) d=9.5、11.1、12.7、15.2 消除应 光面 d=4.5、6 AP 预 应 力 钢 筋螺旋肋 预 应 力 钢 筋 螺旋肋 力钢丝 刻痕 d=7、8、9 d=5、7 d=18、25、32、40 AH AI 精轧螺纹钢筋 JL 钢筋混凝土结构中的钢筋，有的是由于受力需要而配置的，有的是因为构造要求而安放的，这些钢筋 的形式及作用各不相同，一般可分为以下几类(图 3—3)。 图 3-3 钢筋混凝土构件配筋布置立体图 (1)受力筋 在构件中起主要受力作用(受拉或受压)，可分为直筋和弯筋两种。(2)箍筋 主要承受一部分剪力，并固定受力筋的位置，多用于梁柱等构件。(3)架立钢筋 用于固定钢筋的位置，将纵向受力筋与箍筋连成钢筋骨架。 分布钢筋 用于钢筋混凝土板内或高梁，与板（或梁）内受力筋垂直布置，其作用是将板承受的荷载均匀地传递给受力筋，并固定受力筋的位置。此外还能抵抗因混凝土的收缩和外界温度变化产生的垂直 于板跨方向的变形。 构造筋 由于构件的构造要求和施工安装需要而设置的钢筋，如吊筋、拉结筋、预埋锚固筋等。 钢筋的弯钩和弯起 如果受力筋用光圆钢筋，则两端要做弯钩，以增强钢筋与混凝土的粘结力，避免钢筋在受拉时滑动。 螺纹钢筋及人字纹钢筋与混凝土的黏结力强，两端不必做弯钩。弯钩的形式有半圆钩、直角钩和斜弯钩三 种（如图 3-4）。 受力钢筋中有一部分需要在构件内部弯起，弯起的作用是除在跨中承受正弯矩产生的拉力外，在靠近 支座的弯起段则用来承受弯矩和剪力共同产生的主拉应力（如图3-5）。 半圆钩 (b)斜弯钩 (c)直角钩图