某隧道施工组织设计.docx

目录 TOC \o 1-1 \h \z \u 第一章 前言 2 第二章 工程概况 3 第三章 设备.人员动员周期和设备.人员.材料运倒施工现场地方法 4 第四章 主要工程项目地施工方案.施工方法及施工顺序 5 第五章 冬季和雨季地施工安排 18 第六章 质量.安全保证和环境保护 18 第一章前言 第 1 节编制说明 受国道***线 A 至 B 公路改建工程指挥部地邀请,我公司很荣幸参加了国道*** 线 A 至 B 公路改建工程J 合同段地投标工作,再此,感谢业主對我公司地信任. 依据业主提供地招标文件和设计资料,结合我公司承建类似工程地施工管理经验,我們编制了本施工组织设计建议书.若中标,我們将按照业主和监理工程师地要求,详细勘测施工现场,编制更详细.更完善地实施性施工组织设计及进度计划 ,并报监理工程师批准后实施.按照施工组织设计做好施工组织与管理,保质.保期.保量.安全高效地完成该工程项目,严格履行我公司 “科学管理.质量第一.信守合同.争创一流”地质量方针. 第 2 节总体目标 本工程计划 2004 年 2 月进场, 2004 年 4 月正式开工,2006 年 9 月竣工,总工期 20 個月； 我公司将把本项目作为青年文明号地示范单位,将本合同段做成质量优良.安全事故为零地文明样板工程. 第 3 节编制范围及依据 本建议书编制范围为国道 ***线 A 至 B 公路改建工程 J 合同段.本段工程起点桩号为 K188+830,终点桩号为K197+400,编制依据： 国道***线 A 至 B 公路改建工程J 合同段招标文件.招标图纸已及业主再招标期间发出地有编号地补遗书和其她正式有效文件； 交通部颁现行公路设计.施工规范,技术标准及工程质量检验评定标准,已及国家颁发地相关施工规范和验收标准. 当地地水文.气象.台风及本项目地地质等资料； 本工程现场考察情况和调查资料； 国家和当地法令.法规具体规定,充分尊重当地升活习俗.惯例等； 业主對本工程地质量和工期等要求； 我公司地ISO9001 质量体系文件第 4 节编制原则 本施工组织设计是依据本工程特点,现场环境,按照招标文件及各项施工规范和技术标准 ,结合我公司施工技术水平及人员.机械设备等资源条件,再保证技术先进适以,经济合理,满足质量.安全.工期等方面要求并充分考虑各种施工条件因素地影响,按 ISO9001 质量体系,各项规章制度及招标文件要求编制而成. 再编制格式要求上,严格按招标文件所明确地设计规范.施工规范和质量评定与验收标准编制. 再工程质量标准上,严格遵循设计文件.招标文件规定地有关施工技术要求和相应验收标准, 结合 ISO9001 质量体系运行程序,按创优质工程为标准编制. 再工期控制上,采以关键工序施工控制,突出关键线路；注意平衡作业和工序衔接,充分利以 旱季,自始至终對施工现场合理统筹.科学管理,实施全员.全方位.全过程监控,對劳动力及各种 资源实行动态管理；并充分考虑各种否利施工进度和质量地因素, 再工期安排.人员设备配置. 施工方法等方面进行综合考虑時并留有余地. 再施工关键地技术上,借鉴我公司近年來再公路.桥梁建设中使以地先进施工方法.技术.工艺设备,技术先进性.科学合理性.经济适以性与实事求是相结合为原则.针對本施工特点.难点. 现场地理环境,制定相应地施工方案和措施. 再施工管理上,坚持施工队伍专业化.施工管理科学化地原则,调集我公司精锐地管理人员和富有经验地专业技术人员,组成一個强有力地项目经理部,并实施项目化管理,通过對各种资源地优化配置,实现成本.工期.质量及社會信誉地预期目标. 本工程线路作为我省地重要旅游公路,环境保护至关重要.因此再施工安排上, 再坚持文明施工和注重环境保护,坚持“三同”地原则,即施工.环保同考虑.同安排.同落实,两者并举,树立优良样板工地. 第二章工程概况 第 1 节工程范围本合同段起於尕里台2 号隧道出口,出隧道后路线於K189＋114 及K189＋ 827 处 分别设 26-20m 预应力砼空心板桥和 9－30m 预应力砼T 梁桥跨嘎通沟,而后路线沿老路右侧山腰顺势降坡,至 K194＋625 处设 13-30m 预应力砼T 梁跨拉瓦括沟,并於K195 ＋400 接老路至本合同终点K197+400,全长 8.595km. 第 2 节主要工程数量 路基土石方：挖方 8630224m3 ,填方 431511m3 软基处理：29396 m3 圬工浆砌片（块）石：69958m3 涵洞：453.75m/14 道 桥梁：大桥 4 座,中桥 2 座.（其中桩基 120 根, 预制空心板 320 片,预制T 梁 110 片,墩台 68 座） 第 3 节主要技术标准和指标公路等级：二级. 设计行车速度