汽车电器设备习题测验及答案.docx

习 题 集 蓄电池 一、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”） 汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（ √ ） 汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（× ） 因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（ × ） 汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（ √ ） 电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（ × ） 现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。（ √ ） 酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。（ √ ） 起动发动机的电源是发电机。（ × ） 极板组中负极板总是比正极板多一片。（ √ ） 配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。（ √ ） 汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（√ ） 在放电过程中，电解液相对密度是升高的。（ × ） 铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。（ √ ） 放电电流越大，端电压下降越快。（√ ） 电解液注入蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（√ ） 无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（ × ） 各单格电池之间有间壁相隔，以保证各单格电池的独立性。（ √ ） 栅架的作用是容纳活性物质。（ √ ） 栅架的材料是铅锑和木材。（ × ） 铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（× ） 正负极板各一片插入电解液中，就可获得6V 的电动势。（ × ） 负极板总比正极板多一片。（ √ ） 配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（ × ） 电解液在电池内的液面应高出防护片10～15cm。（ × ） 如果电解液的液面低于规定值时，应加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（ × ） 电解液的标准温度各国都不一样，我国的标准温度是20℃。（ √ ） 加液孔盖是密封的，主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。（× ） 极桩的截面积上下大小是一样的，以防止导线松脱。（ × ） 铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（ √ ） 铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（ √ ） 在放电过程中，正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成新的化合物稀硫酸。（ × ） 在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（ × ） 铅蓄电池的标准容量是在一定条件下，恒定放电电流与时间的乘积。（√ ） 常温起动容量是指电解液温度为30℃时的起动容量。（√ ） 低温起动容量是指电解液温度为0℃时的起动容量。（ × ） 放电电流越大端电压下降越快。（ √ ） 二、问 答 题 现代汽车电气设备可分为哪八大系统？ 八大系统是电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、舒乐系统、微机 控制系统。 汽车电气设备有哪四个共同的特点？ 四个共同的特点是两个电源、低压直流、并联单线、负极搭铁。 铅蓄电池主要有哪些用途？ 主要用途有以下五点：①起动发动机，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200～600A），同时向点火装置供电。 ②当发动机低速运转时，向用电设备供电。③当发动机过载时，协助发电机向用电设备供电。④当发动机处于中、高速运转时，发电机向用电设备供电，同时将多余的电能 转换为化学能储存在电池内。 ⑤铅蓄电池还相当于一个较大的电容器，能吸收电路中随时过出现的瞬时过电压，以保护晶体管元件不被击穿，延长其使用寿命。 铅蓄电池有哪些优缺点？ 优点是内阻小，电压稳定，成本低，原材料丰富等；缺点是比能低。 铅蓄电池的联接有哪几种形式？ 四种形式是单一电池、串联、并联、串并联。 铅蓄电池的型号由哪五部分组成？写出每一部分的含义。 第一部分表示串联单格电池个数。第二部分表示电池的用途，第三部分表示极板类型，第四部分表示额定容量，第五部分是表示特殊性能。 试解释解放牌CA1091 汽车用的 6－QA－100 型铅蓄电池各部分的意义？ 3.即用 6 个单格电池串联，额定电压为 12V，起动型干荷式蓄电池、额定容量为100A·h。 1.为什么说充电终期充电电流不宜过大？ 因为充电电流过大时，产生的气泡过于剧烈，容易使极板活性物质脱落而损坏。 影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？ 主要有①与制造质量有关，②经常采用大电流放电，③充电和放电之间的间隔时间过长，④使用和维护不当。 怎样延长铅蓄电池的使用寿命？ 3.延长使用寿命有如下方法。改进极板栅架的合金配方和减小极板的厚度，提高活性物质的孔隙， 减少不参于反应的活性物质。同时加强和重视对铅蓄电池的技术管理工作，切实做好检测维护，保 证定期充电。 1.什么叫做电动势、端电压、内电阻？ 在静止状态下，即不充电又不放电和标准相对密度时，单格电池两极间的电位差称为电动势。端电压是用直流电压表测得正负极桩间的电压值称为端电压。内电阻是指电池内部电阻的总和，它包 括电解液电阻、极板电阻、隔板电阻和联条电阻等。 铅蓄电池放电终了