气门摇臂轴支座加工工艺及夹具研究设计说明书.docx

序 言 由于知能力所限，设计中尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。机械制造技术基础课程设计是我们学完大学的全部基础课程课、技术基础课以及专业课之后进行 的。这是我们在进行毕业设计以前对所学课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学学习中占有重要的地位。本次设计的内容是柴油机气门摇臂支座的加工工艺及主要工序夹具设计。具体是工艺设计，工序卡、工艺过程卡的编制，夹具设计。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，能够更深入理解课本知识，并能够很好的应用理论知识，为以后更好地胜任我的工作岗位打好基础。 一. 零件的分析 （一）零件的作用 该零件是 1105 型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座。 18 0 0.027 mm 孔装摇臂 轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。 16 0.11 mm 孔内装一个减压轴，用于降低汽缸 0 内压力，便于启动柴油机，两孔间距56 0.05 mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门， 实现减压。该零件通过 11mm 小孔用 M10 螺杆与汽缸相连。该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。 （二）零件的工艺分析 分析零件图纸，图纸的各视图尺寸标注完整，能够表达清楚零件的各个部分，技术条件标注合理，表面粗糙度标注合理，尺寸公差标注完整，能够完整表述加工要求。该零件加工表面分两种，主要是孔的加工，圆柱端面平面加工。将零件图重新绘制在 A3 图纸上，详见附图。如图一，现将主要加工部分表述如下： 孔加工 该零件共有 4 个孔要加工，其中 18 0 0.027 mm、 16 0.11 mm 孔加工要求较高，两孔中间 0 距56 0.05 mm， 18 0 0.027 mm 孔中心与底平面距离24 0.03 mm， 16 0.11 mm 孔中心与底面距 0 离 49 0.05mm。有平行度要求，表面粗糙度 1.6，需精加工， 11mm 小孔直接钻出即可， 另 3 斜小孔直接钻出。 面的加工 该零件需加工平面为 22×36 底面精度要求较高，是后续工序的精基准面，需精加 工，上端面要求高，粗铣即可。 26 圆柱两端面粗铣， 28 圆柱两端粗糙度要求 3.2， 要精铣。 分析知，该零件的加工应先加工面，孔以面为基准。保证孔中心与底面的距离，平行度。 图一 工序号工序内容1 工序号 工序内容 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 铸造 退火 粗铣φ28、φ26 圆柱两端面精铣φ28 圆柱两端面 粗铣φ22 圆柱端面 22×36 底面精铣 22×36 底面 钻孔φ11 钻、扩、粗铰、精铰φ18、φ16 两孔至图样尺寸并锪倒角 1×45 钻孔φ3 去锐边、毛刺 （一）确定毛坯的制造形式 零件材料为 HT200，生产纲领为 6000 件/年，根据选择毛坯应考虑的因素，该零件体积较小、形状不是很复杂，外表面采用不去除材料方法获得粗糙度，由于零件生产类型为成批、大批生产，而砂型铸造生产成本低，设备简单，故本零件毛坯采用砂型机器造型。 （二）基面的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得到提高。否则，加工工艺过程中的问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。 粗基准选择：按照有关粗基准的选择原则（即当零件有不加工表面时应以这些不加工表面作粗基准：若零件有若干个不加工表面时，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作为粗基准）。粗基准选择应为后续加工提供精基准，保证加工面与不加工面之间的位置要求或合理分配各加工面的余量，对该零件应以要求与余量均匀的重要表面为粗基准，故该零件选择未加工的底面为粗基准加工上端面。 精基准选择：应该主要考虑如何保证加工精度和装夹方便，为消除基准不重合误差，应该以设计基准为精基准。 （三）制订工艺路线 制订工艺路线出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为大批量生产地条件下，可以考虑万能性能机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量降低。 工艺路线方案一： 工艺路线方案二： 工序号 工序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 工序内容 铸造 退火 粗铣φ22 圆柱端面、22×36 底面精铣 22×36 底面 精铣φ28 圆柱端面、φ26 圆柱端面精铣φ28 圆柱两端面 钻孔φ11 钻、扩、铰φ18、φ16 两孔至图样尺寸并锪倒角 1×45 钻孔φ3 去锐边、毛刺 终检、入库 工艺方案的比较与分析 上述两个方案的特点在于：方案一是先加工φ28、φ26 两圆柱端面，然后以