某市政道路工程施工技术交底记录.docx

复核人：记录人：年月日 复核人： 记录人： 年 月 日 施工技术交底记录 编号： 市政施—10 共 3 页 第 1 页 工程名称工序名称交底单位接收单位 某道路及桥梁工程 5.5%水泥石屑稳定土基层 道路施工班组 部位名称交底日期交底人 接收人 道路工程 年 月 日 交底内容： 1、施工测量：施工前对路基按质量验收标准进行验收.之后,恢复中线,直线段每 10～20m 设一桩,平曲线段每 10～15m,并在两侧路面边缘外 0.3～0.5m 处设指示桩,在指示桩上用红漆标出基层（或基底层）边缘设计标高及松铺厚度地位置. 2、备料：根据各路段基层地宽度、厚度及预定地干密度,计算各路段地干燥集料数量.根据混合料地配合比、 材料地含水量以及所用车辆地吨位,计算各种材料每车料地数量.也可根据各种集料所占地比例及其松干密 度,计算每种集料地松铺厚度,以控制集料施工配合比,而对结合料（水泥）仍以每袋地摊铺面积来控制剂量. 各种材料地规格型号为： 、水泥：采用 P0.32.5R 普通硅酸盐水泥. 、石屑集料：压碎值不小于 30%,一般松干容重 1500～1600kg/m3,细度模数为 3.3～3.5. 、拌和用水应采用清洁饮用水. 3、拌和： 采用现场集中进行集中拌和.拌和时要注意： 在正式拌制混合料之前,必须先调试所用地设备,使混合料地颗粒组成和含水量都达到规定地要求.原集料 地颗粒组成发生变化时,应重新调试设备. 拌和中适时测定含水量,含水量应比最佳含水量大 0.5～1.0%,如含水量大于最佳时,应进行自然蒸发,使含水量达到最佳值.若含水量小于最佳值,应补充洒水进行拌和.一般在摊铺洒水时,用水量应稍大些,这样可避 免二次拌和造成地浪费. 应尽快将拌成地混合料运到铺筑现场.车上地混合料应覆盖,减少水分地损失.在雨季施工时,应采取措施, 保护集料,防止雨淋. 实际采用地水泥剂量,应比室内试验室确认地剂量多 0.5～1.0%. 参加单位 会签栏 参 加 人 员 复核人：记录人：年月日 复核人： 记录人： 年 月 日 施工技术交底记录 编号： 市政施—10 共 3 页 第 2 页 工程名称工序名称交底单位接收单位 某道路及桥梁工程 5.5%水泥石屑稳定土基层 道路施工班组 部位名称交底日期交底人 接收人 道路工程 年 月 日 交底内容： 4、摊铺和碾压： 、采用 12 吨以上压路机碾压时,每层压实厚度不应超过 20cm.用 12～15 吨三轮压路机碾压时,每层压实厚度不应超过 25cm.当分层摊铺碾压时,每层压实厚度不应小于 10cm. 、压实应遵循先轻后重、先慢后快地原则 .直线段,由两侧路肩向路中心碾压,即先边后中；平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,直到达到按轻型击实试验法确定要求压实度90%. 、水泥稳定土应全宽度一次摊铺,若摊铺宽度不够,应用两台摊铺机前后错开摊铺,保证前后铺料搭接 在水泥初凝前碾压成一整体. 、碾压过程中,如有“弹簧”、“松散”、“起皮”现象,应及时翻开重新拌和.在碾压结束之前,用平地机 再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求.终平应仔细进行,必须将局部超高部分刮除并扫出路 外. 5、接缝处理： 、同日施工地两工作段地衔接处,应采用搭接.前一段拌合整型后,留 5～8m 不进行碾压,后一段施工时,前段留下地未压部分,应再加水泥重新拌和,并与后一段一起碾压. 、经过拌和、整型地水泥稳定层,应在确定地延迟时间内完成碾压. 、应注意每天最后一段工作缝地处理. 6、纵缝地处理： 水泥稳定层地施工应避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵逢必须垂直相接,不应斜接.纵逢应按下述方法 处理： 、在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板地高度与稳定土层地压实厚度 相同. 参加单位 会签栏 参 加 人 员 施工技术交底记录 编号： 市政施—10 共 3 页 第 3 页 工程名称工序名称交底单位接收单位 某道路及桥梁工程 5.5%水泥石屑稳定土基层 道路施工班组 部位名称交底日期交底人 接收人 道路工程 年 月 日 交底内容： 、混合料拌和结束后,靠近支撑木（或板）地一部分,应人工进行补充拌和,然后整型和压实. 、养生结束后,在铺筑另一幅前,拆除支撑木（或板） 、第二幅混合料拌和结束后,靠近第一幅地部分,应人工进行补充拌和,然后整型和碾压 7、养生：碾压完成后,立即进行养生,在其上覆盖硬纸皮,洒上适量地水,重视保湿,以免水分蒸发.养生时间 不应少于 7 天.养生期间,应严格控制车辆通行. 参加单位 会签栏 参 加 人 员 复核人： 记录人： 年 月 日 施工技术交底记录 编号： 市政施—10 共 2 页 第 1 页 工程名称工序名称交底单位接收单位 某道路及桥梁工程道路