桥梁承台施工方案.docx

桥梁承台施工方案 桥梁承台施工方案 编制依据 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 《施工组织设计》。 《公路桥涵施工技术规范》 。 《济祁高速永城段施工工法》 。 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 适用范围 本施工方案 适用于济祁高速永城段 TJ-4 标施工范围内的 桥梁承台施工。3 工程概况 本项目是山东济宁至安徽祁门高速公路永城境段的重要组成部分，也是G30（连霍高速公路）和 S32（永登高速公路）的重要联络线。项目全长 41.020km，主线按路基宽 28m，双向四车道高速公路标准设计，全线采用设计速度 120km/h。 我部承担了 TJ－4 标段的施工任务，起止桩号为 K125+500～K132+550，全长 7.05km。其中包括大桥 573.637 米/2 座、中桥 122.277 米/2 座、分离式立交 187.92 米/4 座，桥梁下 部承台共计 28 个，HRB335 钢筋 104.163t、C25 混凝土 2069.24m3，具体见下表： 序 序 数量 钢筋 混凝土 承台尺寸（㎝） 部位 工点 号 （个） （t） （m3） 1028.6×570× 永淮路分离式立 1 0#桥台 2 4.57 101.8 150 交 2 1029.5×570× 3#桥台 2 4.57 101.8 150 3 970×570×150 0#桥台、14#桥台 4 5.584 198.2 4 1060×660×200 5#、6#、7#、8# 8 63.614 1119.36 沱河大桥 墩 5 1058.4×570× 0#桥台 2 4.446 103 150 新建沟 6 1059.4×570× 3#桥台 2 4.447 103.2 150 7 983×570×150 0#桥台 2 4.496 99.6 S325 分离式立交 8 982.7×570×150 3#桥台 2 4.495 99.6 9 1399×170×150 0#桥台、1#桥台 4 7.941 142.68 莲花池分离式立 交 施工方法 主要施工方法 陆上承台基坑开挖采用人工配合挖掘机放坡开挖，人工清底、凿除桩头。水中承台采用筑岛法施工。 根据季节及天气的实际情况，选择合适的施工方法。 桥梁承台施工方案 桥梁承台施工方案 工艺流程图 水中墩承台施工流程图 施工准备钢板桩插打、合拢钢板桩围堰吸泥、平整封底抽水、清基凿除基桩顶超高部分凿桩头、清理绑扎钢筋钢筋下料加工布冷却水管和测温元件安装模板模板制造浇筑砼制作砼试件砼养护、拆模冷却水管内通循环水降低砼内部温度管路压浆承台竣工测量 施工准备 钢板桩插打、合拢 钢板桩围堰吸泥、平整封底 抽水、清基 凿除基桩顶超高部分 凿桩头、清理 绑扎钢筋 钢筋下料加工 布冷却水管和测温元件 安装模板 模板制造 浇筑砼 制作砼试件 砼养护、拆模 冷却水管内通循环水降低砼内部温度 管路压浆 承台竣工测量 临近主河槽的承台插打 拉森钢板桩围堰开挖基坑。 其它承台施工流程图 井点降水 井点降水 河槽内的墩身 测量放线河槽外的桥墩基坑开挖桩顶清理、声测凿除基桩顶基坑检验与基底处理绑扎钢筋钢筋下料布冷却水管和测温元件安装模板模板制造浇注砼制作砼试件砼养护、拆模冷却水管内通循环水降低砼内部温度管路压浆承台竣工测量 测量放线 河槽外的桥墩 基坑开挖 桩顶清理、声测 凿除基桩顶 基坑检验与基底处理 绑扎钢筋 钢筋下料 布冷却水管和测温元件 安装模板 模板制造 浇注砼 制作砼试件 砼养护、拆模 冷却水管内通循环水降低砼内部温度 管路压浆 承台竣工测量 水中钢板桩围堰施工 施工流程：拆除部分钻孔平台→安装导向架→插打钢板桩→安装围堰内支撑 →清除围堰内泥土→围堰封底→围堰内抽水→承台施工。 钻孔桩施工完成之后拆除钻孔平台上妨碍插打钢板桩的构件，安装导向架。 钢板桩从上游侧角桩开始插打，然后依次向两个方向插打，直至合拢 。 钢板桩用吊机吊住震动打桩机震动下沉（打桩机与钢板桩之间用夹持器连接）。 首根钢板桩要确保两个方向的垂直度。 最后一个面的钢板桩应先插好，待钢板桩围堰合拢后，再由合拢处逐次将钢板桩插打至设计标高，其它三个面的钢板桩可以一次插打至设计标高。 钢板桩围堰合拢后安装内支撑。 围堰内的泥土采用射水吸泥或砂石泵抽吸方法清除。 围堰封底及抽水 基底清理至设计标高后，采用导管法由围堰上游逐步向下游灌注水下混凝土封底，导管间距不大于 5 米。 当封底砼强度达到设计要求后，可抽出围堰内的水。然后用水泥砂浆将封底混凝土顶面抹平至设计标高。 承台施工 基坑开挖 基坑采用四周打钢板桩围堰，然后利用挖掘机进行开挖，当开挖至离基底 200mm 时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。弃土由挖掘机装 15T