桥梁工程课程设计钢筋混凝土简支梁设计模板1.docx

《桥梁工程》课程设计 钢筋混凝土简支梁设计计算说明书 学 院： 专 业： 班 级： 姓 名： 学 号： 指导老师： 目录 第一部分 设计资料 3 结构形式及基本尺寸 3 桥面布置 3 主梁 3 材料 4 设计荷载 4 设计规范及参考书目 4 第二部分 设计要求 5 恒载内力计算 5 设计活载内力计算 5 计算 5 配筋计算、设计及验算 5 第三部分 成果要求 6 第四部分 设计计算书 6 一、 恒载内力计算 6 恒载集度 6 荷载内力 8 二、活荷载内力计算 9 有关系数及人群荷载 9 简支梁内力影响线面积 10 计算荷载横向分布系数 11 (4)活载内力计算 16 （5）计算主梁活载剪力 17 计算主梁跨中截面活载剪力 17 计算主梁支点截面活载剪力 18 1 )计算支点截面汽车荷载最大剪力 18 三、内力组合 20 四、截面配筋计算及验算 24 用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值 24 用于正常使用极限状态计算的作用效用组合设计值（梁跨中截面） 24 截面钢筋计算 25 腹筋的计算 27 1 第一部分 设计资料 1.结构形式及基本尺寸 某公路装配式简支梁桥，标准跨径 20m，双向双车道布置，桥面宽度为净 7+2x1. 5m，总宽 10m。主梁为装配式钢筋混凝土简支T 梁，桥面由 6 片 T 梁组成，主梁之间铰接，沿梁长设置 5 道横隔梁（横隔梁平均厚度为 16cm，高 110cm），桥梁横截面布置见图 1。 1000 20 150 350 350 130 20 1.5% 1.5% 90 18 82 30 800 25 48 031 25 半跨中截面 半支点截面 图 1-1 简支梁桥横截面布置（单位：cm ） 桥面布置 桥梁位于直线上，两侧设人行道，人行道宽1.5m、厚 0.20m。桥面铺装为 2cm 厚的沥青混凝土，其下为 C25 混凝土垫层，设双面横坡，坡度为 1.5% 。横坡由混凝土垫层实现变厚度，其中，两侧人行道外侧桥面铺装厚度为 8cm（2cm 厚沥青混凝土和 6cm 混凝土垫层）。 主梁 表 1-1 装配式钢筋混凝土 T 形梁桥总体特征 标准 计算 跨径 跨径 /m /m 梁长 梁高 /m /m 支点肋宽 /cm 跨中 最大 翼板翼板梁肋 翼板 翼板 梁肋 端部 根部 变化 横隔 厚度 /cm 厚度 /cm 长度/ cm 梁数 3 /cm /t 20 19.5 19.96 1.3 30 18 12 20 479 5 32.5 注：梁肋变化长度从支截面点算起。 材料 梁体： 主梁混凝土：C35 横梁混凝土：C30 钢筋混凝土容重：25kN/m3 钢筋 主 筋：热轧 HRB335 钢筋 构造钢筋： 热轧 HPB 300 钢筋 桥面铺装 沥青混凝土，容重为 22kN/m3 ；混凝土垫层 C25，容重为 24kN/m3 人行道 单侧人行道包括栏杆荷载集度为 6kN/m 5.设计荷载 A 组 表 1-2 简支梁桥横截面设计荷载 B 组 汽车荷载 人群荷载 汽车荷载 人群荷载 公路—I 级 3.0 kN/m2 公路—II 级 3.0 kN/m2 6.设计规范及参考书目 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《桥梁工程》 《混凝土结构设计规范》 《结构力学》 《桥梁通用构造及简支梁桥》 4 第二部分 设计要求 恒载内力计算 分别计算各主梁的恒载集度 各主梁的恒载在各控制截面（支点、L/4/、L/2 截面）内力（弯矩和剪力） 设计活载内力计算 画出各号梁的横向分布影响线 计算各号梁的支点及跨中的荷载横向分布系数 画出各控制截面的内力的影响线 计算各主梁在各控制截面的弯矩和剪力 计算 分别计算各主梁在各控制截面的弯矩和剪力的作用效应组合（基本组合、短期效应组合、长期效应组合） 绘制基本组合的弯矩及剪力包络图 配筋计算、设计及验算 主梁各控制截面的控制内力的基本组合汇总 主梁受拉配筋的计算及配置（利用弯矩包络图） 主梁正截面抗弯承载能力验算 主梁斜截面抗剪承载能力验算 剪力区抗剪钢筋的配置（利用剪力包络图，配置抗剪箍筋、弯起钢筋等） 裂缝宽度验算（选做，可参考设计规范 JTG D62-2004, 60 页的 6.4 裂缝宽度验算进行） T 梁翼板（行车道板）内力计算及配筋设计（选做，可参考教材 115 页，铰接悬臂板法进行计算） [说明：计算内容 1.1-4.5 是必须完成的内容，4.6-4.7 是选做内容] 5 第三部分 成果要求 1、设计计算书一份。 2、配筋图一张 3 号图。 图名：钢筋混凝土简支 T 梁结构示