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xxx线路车间道岔大机捣固施工组织措施 （xxx线路车间-xxx） 第一章施工方案 为迅速提升我段线路设备质量，按照集团统一部署，从20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日对我段京广线进行大机捣固维修施工。为保证本次维修施工的顺利实施，进一步强化线路大机捣固维修施工安全管理，根据我段设备状况及集团大型养路机械的配置情况，特制定具体施工方案及安全组织措施如下，望施工相关人员认真贯彻执行。 一、编制依据 1、根据我段20xx年大机维修计划生产任务和我段线路设备状况。 2、根据《普速铁路工务安全规则》（铁总运[20xx]xxx号）、《普速铁路线路修理规则》（铁总工电〔20xx〕xxx号）、《铁路技术管理规程》（铁总科技[20xx]xx号）、《xx铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（xx铁运发[20xx]xxx号）、《大型养路机械使用管理规则》（铁总运[20xx]xxx号）、《普速铁路行车组织规则》（xx铁师发[20xx]xxx号）、《xxx局集团公司普速铁路线路修理实施细则》（xx铁工发〔20xx〕xxx号）等铁路总公司和集团公司现行技术规章及管理有关文件编制此方案。 二、施工项目概况 1、施工名称：道岔大机捣固施工 2、施工地点：xx站 3、封锁时间120-210分钟，封锁前后不限速。 二、施工组织 1、成立施工领导小组。 施工包保领导：xxx 施工技术负责人: xxx 测量组负责人：xxx 工地施工负责人：xxx 施工安全负责人：段统一安排 负责组织对道岔大机捣固施工进行现场组织、全程安全质量盯控，合理安排好线路工区的施工任务，确保足够的施工力量。 2、前期准备工作 ⑴ 岔区及其前后100米线路线路平纵断面测量，逐孔进碴，至少进平轨枕面。 ⑵ 道岔全部Φ30mm大地脚螺栓紧固并涂黄油。 ⑶ 岔区及其前后100米线路扣件点油、“四紧”达标。 ⑷ 道岔Φ30mm地脚螺栓凿锚。 ⑸ 岔区整正偏斜胶垫，更换压溃失效胶垫为防油胶垫。 ⑹ 岔区铁垫板除锈涂油。 ⑺ 整治道岔轨距、支距、框架尺寸、护轮轨轮缘槽宽度值达到《修规》作业验收标准。 ⑻ 更换严重的重伤设备尖轨、基本轨、辙叉及失效的垫板。 ⑼ 岔区全面轨面修理，更换A、B动污碴。 3、施工中作业方案 ①车间安排3～4人负责配合脱杆捣固，盯控干部1人（如未安排脱杆捣固，该组人员可不安排）；安排防护员1名。 ②安排2人带压机负责配合第一台捣固车侧向起道，1人带内燃镐负责捣固；跟班干部1名（重点盯控两线间作业安全，防止出现联电）；安排防护员1名。 ③安排1人带道尺在第一台捣固车后检查几何尺寸；2人使用水准仪复测起道量、使用卷尺复测拨道量，安排4～6人跟在第一台捣固车后进行镐窝恢复；与第②共用防护员1名。 ④安排2人带压机负责配合第二台捣固车侧向起道，1人带内燃镐负责捣固；跟班干部1名（与第一台捣固车可兼顾安排1人）；安排防护员1名。 ⑤安排1人带道尺在第二台捣固车后检查几何尺寸；安排6～8人跟在第二台捣固车后进行镐窝、外观恢复；安排防护员1名。 ⑥安排8～10人负责道岔侧向起道和导曲线捣固（含辙岔部位、护轨、辙岔等部位的加强捣固）；安排防护员1名。 具体人员安排及分工示意图见附件2 各线路车间必须制定本车间详细的道岔大机捣固施工细化措施和明确到人的作业人员分工明细安排。 三、施工作业内容、组织流程及相关要求 1、工务作业内容： ⑴ 施工区段道岔和线路进行起道捣固，改善岔区平、纵断面。 ⑵ 整治道岔尖轨顶铁不密贴问题。 ⑶ 全面改正线路、道岔区段轨距和轨距变化率。 ⑷ 整修、更换失效的胶垫、扣板，并使整组道岔螺栓扭力矩达标。 ⑸ 补充和整理道床。 ⑹ 更换失效枕木，紧固扣件或消灭浮钉。 ⑺ 拆除影响捣固的设备等。 2、电务作业内容： 岔捣封锁时间结束前15分钟，电务调整检查道岔各点密贴、缺口和各部螺栓紧固情况，道岔各部位尺寸、参数须符合设备基本技术条件，扳动转换顺畅无卡阻。如需进行脱杆捣固，工电提前3天进行联合调查，工务部门配合电务部门对连接拉杆进行拆除，施工结束前30分钟恢复连接拉杆，施工结束前15分钟对相关道岔进行调试。 3、供电段作业内容： ⑴ 根据我段的施工计划、施工电报和施工配合签认单，需要供电段安排人员对影响大机施工的设备在施工前拆除，施工后及时恢复。 ⑵ 机组转移停靠站时，需安排人员帮助做好捣固机组接水、接电工作(归属单位管理的水源，请归属单位帮助做好接水配合工作)。 ⑶ 根据《供函普速线路供电、工务部门施工配合相关规定》的通知相关规定办理。 4、车辆段作业内容： ⑴ 向我段提供红外线或其他车辆检测设备地段的书面资料，安排人员在枕木头上作好标记。根据施工计划和施工电报，线路车间提前三天发配合单，施工时车辆段派人到现场拆除和监护，在施工完毕后对红外线设备应及时进行恢复和